传统的发动机燃油供给系统不是歧管喷射就是缸内直喷,但两者都有各自的缺点。混合喷射是将燃油喷射系统与缸内直喷和歧管喷射相结合,取其优点,去其缺点的喷射系统。既能提高发动机的生产率,又能避免缸内直喷发动机在低负荷时氧气过量造成的排放问题。直接注射混合:1。直喷的优点是燃油控制更精确,动力损失更小,直喷可以使内燃机油耗增加20%。缺点:对油品要求高,一般需要配合添加剂使用;2.多点喷射由于多点喷射发动机可以采用顺序喷射,所以具有比单点喷射更精确的空燃比控制的优点;3.根据正时可以精确控制喷射量和喷射正时,排放好,经济省油。
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