大众维罗兰是什么悬架？

大众的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。大众是大众旗下的mpv车型，采用两款发动机。一个是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一个是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架结构简单，成本低。这种悬架只有一个L形调节臂。麦弗逊悬架几乎不占用机舱空间。当然，大部分前横置发动机的车基本都是采用麦弗逊式独立悬架。多连杆式悬架也是常见的独立悬架。我觉得这个悬挂是在双横臂悬挂的基础上改进的。多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆而形成的。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操纵性和乘坐舒适性。而多连杆式悬架零件更多，结构更复杂，当然这种悬架的成本也更高。采用多连杆式独立悬架，将为汽车制造事业添一笔。但是，为了舒适，还必须使用多连杆独立悬挂装置。