自动挡汽车下坡挂倒档会怎么样？

有没有人想过，开车时突然把换挡杆从D推到R会怎么样？虽然没有人真的在做，但一些“好奇宝宝”可能会试图放弃自己。之前朋友停车前挂了n档，但是手滑挂了R档。但是他还没有注意到。直到车停下来，我才注意到它。我吓得出了一身冷汗。我把车挂在N档，它正常行驶。现在回想起来真可怕。在说自动挡之前，先说一下这个问题的手动。众所周知，汽车的手动变速箱有三把锁。其中一个是倒档锁，防止前进过程中齿轮意外挂住。想硬挂也挂不了。厂家的工程师也很善良，我真的很担心有人的车做的好不好。另外两个锁是防止同时挂两档和换挡释放锁。自动变速器比手动挡多了一套执行机构和算法程序，车速和发动机转速决定降档或升档。这一切都是在幕后悄悄完成的。当然看起来简单，但是变速器的换挡逻辑相当复杂。司机知道，时速超过20公里，就不能从D挡打到R挡。自动变速器只能在车辆静止时进行。这是常识，但是低速也可以。有一次，我试着骑朋友凯迪拉克的一辆叫ATS的车。经过几轮激烈的驾驶，当我停下来要下车的时候，车挂了P档才完全停下来。通过R挡，车并没有马上停下来，但就在停下来之前，变速器下传来了几声“咔嗒”声。副驾驶的朋友轻蔑地看了一眼。我看到了心痛这个词。除了心痛，传动里肯定还有牙齿。否则这种“咔嚓”声不会轻易发出。但是，如果没有太大的破坏，工程师也一定认为可能会有这样的操作。变速器中的保护措施不会造成大的损坏，但不可避免地会产生额外的机械磨损。现在自动变速器的电子保护程序很多，所以在变速器油温没有达到规定值之前，是不能暴力操作的。例如，保时捷的启动喷射在低油温时不会激活。如果没有这样的自我保护，这些跑车的变速器可能会在几万公里内被更换。