主要看车的钣金部分有没有被动过。检查是否发生过重大事故,还要升起车辆检查车辆底盘是否有明显外伤或明显的修理痕迹,重点检查车辆的转向系统和悬挂系统以及车辆的轮胎。在用轮胎和备用轮胎都必须检查。如果汽车不到两年,
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优惠政策)数少于4W,备用轮胎磨损异常,那么这是异常的。以下是一些目测:1。打开发动机舱,检查发动机脚固定位置有无异常偏差,发动机有无明显异响,发动机舱油漆是否重涂,发动机舱内壁是否平整,钣金件连接处胶痕是否涂抹均匀。特别是看发动机机体容易被覆盖的钣金区域是否有重漆或事故痕迹;2.多次打开和关闭四个车门,包括前发动机罩和后行李箱盖。试着感受一下关门时的锁闭声是否异常,门的重量是否异常,关门后缝隙是否均匀,开门时把手是否粗糙,开门时是否有明显阻力,门是否异常沉重。看车内座椅是否明显松动,固定位置是否正常;3.车身漆面好不好,要看大部分是不是原厂漆。如果整体漆面感觉粗糙,可以重新喷漆。有些车的前后保险杠经过重新喷漆是很正常的。如果重新粉刷屋顶,不排除发生重大事故的可能性。1.先看车身外观。这是最简单的。虽然大部分二手车基本都是喷漆的。这是正常现象;2.看内饰保养如何,皮革是否开裂,是否腐烂损坏;3.打开发动机罩,仔细检查整车关键横梁(相对两侧更容易看到)是否有裂纹或弯曲变形,如防撞栏后部、龙门架等,看是否有变形。开箱后,把所有的行李垫都拿出来,看看备胎在哪里,看有没有变形。如果可能的话,最好把车开到一个已知的修车厂,把整辆车抬起来看一下整辆车的底盘。查找异常情况,如变形或生锈。大部分重大事故都能看到我这样的。不要相信那个说车在行驶过程中开裂的卖车人。如果是这样的话,买不买车基本上是一样的。4.看汽车的橡胶边。车的四个门和前后盖基本上都有橡胶边。仔细看,会有一个微微凸出的橡胶边。原来的是软的,但不是很软。如果用力按指甲,还是会有痕迹的。大部分保险维修都比较粗糙,这点很容易看出来。5.也可以看看全车玻璃的边角(包括前后玻璃和四门玻璃),基本上都有一些数据。底线是1-9这样的数字。这表明玻璃生产的工作寿命。如果基本相似,说明是原装的或者全车玻璃基本都换过了。如果有不同的一块,说明因为某种原因被替换了。
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