凌渡是全铅发动机吗？

凌渡（查成交价|参配|优惠政策）大众的EA211发动机确实是“全铝”发动机。即使所有的铅都可以用，但铅的密度大，熔点低，原子间牵引力小，不适合做需要强度的工件。我相信这是题目笔误，呵呵。什么是全铝发动机？一般来说，只要气缸体(曲轴箱)和气缸盖使用铝合金，就称为全铝发动机。全铝发动机不全是铝合金的。曲柄连接器组件、气门、气门弹簧、正时齿轮系和相关密封件不使用铝合金。为什么鼓励全铝发动机？全铝发动机概念的兴起源于汽车轻量化的需求。在扭矩一定的前提下，车辆质量(重量)越小，有效重量越大，响应速度和思想性越好。另外，由于前桌数量较多，前轮重量过大，稍微影响了车辆的平衡。在追求极致性能上，全铝发动机等铝合金套件意义重大。全铝发动机有那么重要吗？在私家车领域，全铝和全铝差别不大。首先，整车减重不是单个发动机能完成的。一辆整车往往在1.2吨以上，发动机总质量也就100多公斤。相对于其他部件的巨大重量，发动机的重量对于家用车来说并不明显。发动机的减重需要和其他部件一起有效降低，才能发挥整车的减重效果。目前，量产车还包括像BBA这样的所谓豪华车，它们打着全铝的旗号减重，同时从中受益。前后悬架都有铸铁零件。毕竟，汽车减重是否有效取决于“簧载质量”是否下降。单纯减少发动机的总质量意义不大。为什么汽车厂商（查成交价|参配|优惠政策）这么喜欢全铝发动机？曲轴箱铸铁技术有几个弱点。1.生产线长，固定资产投资巨大。2.环保性差。3.生产安全性差。4.成型性能差。4.一些低流动性模塑区域如薄壁难以实现。5.单件时间长(这是生产过程长的另一个副作用)。全铝曲轴箱有什么弱点？曲轴箱也有弱点。1)采用高压或超高压铸造，单台设备投资大。2)高压铸造不可避免地存在大量内部气孔，因此经常需要使用浸渗技术来避免产品渗漏。3)镁铝合金抗爆性差。选车时仔细考虑发动机是否全铝搭配缸套嵌入技术并不是考虑的重点，也没必要在厂家的宣传上下功夫。