买缸内直喷的车好还是买电喷发动机好？

主题是缸内直喷和歧管喷射发动机。电喷的话，不管是缸内直喷还是歧管喷射。这么说吧，歧管注射喷嘴都很好。或者说，各有各的好东西。目前大部分发动机都是缸内直喷发动机，歧管喷射发动机稍微少一点。其次是混合注射。混合喷射是歧管喷射和缸内直接喷射一起在发动机上进行的喷射。歧管喷射示意图缸内直喷发动机和喷嘴将机油直接喷入缸内，具有喷射量更准确、多次喷射的优点。也称为燃料层燃烧技术。因为机油是直接喷入缸内的，所以燃油压力需要高，高压油泵多，没有高压是克服不了缸内压力的。缸内直喷发动机的油耗也较高。缺点是对发动机的要求比歧管喷射高，成本也高。另外，发动机气门容易积碳。缸内直喷解剖图歧管喷射发动机不像缸内直喷那样将机油喷入活塞，而是喷入发动机的进气门，进气门开启工作燃烧时，机油与混合气一起被吸入。所以不需要像缸内直喷那样的高液压，不需要高压油泵，进气门不容易积碳。因为会被汽油冲走一部分。缺点是和缸内直喷发动机相比油耗有点低。混合喷射或双喷射发动机是一种混合喷射发动机，旨在结合歧管喷射和缸内直接喷射的优点。根据情况，发动机可以直接缸内喷射，也可以通过歧管喷射。继承了这两个优点，缺点是发动机成本高。简而言之，缸内直喷喷嘴可以是缸内直喷，也可以是歧管喷射，只是缸内直喷的价格略高于歧管喷射。为了油耗，缸内直喷和混喷发动机比较多。