发动机启停技术不能修改。发动机启停技术是在车辆临时停车时(比如等红灯)自动关闭发动机。当需要前进时,系统自动重启发动机的一套系统。过多的发动机启停频率会造成相关部件的损坏,如起动机和蓄电池。以下是发动机启停技术的相关内容:1。发动机停机时,机油泵停止工作,包括曲轴、凸轮轴在内的一些运动部件会失去一段时间的油压,在随后的惯性运动过程中会处于混合润滑状态。此时油膜厚度不足会导致长期磨损;2.每次发动机停止工作,虽然没有尾气,但是催化转化器的温度无法维持,会经历一个比较低的温度,对下次点火不利;3.每一次启停、附件系统等部件,以及飞轮转速的降低和升高,都会再次经过共振区间,NVH存在一定的问题。
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