迈腾和帕萨特哪个更快？

迈腾（查成交价|参配|优惠政策）比帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）更有特色，更漂亮。虽然这两款还是大众脸，但我觉得新一代迈腾在外观上更吸引人。整体看起来比较年轻，线条柔和，腰线挺拔硬朗。也能俘获一批没有考虑迈腾中庸车型的年轻人的心。最终我认为南北大众这两款车型是成功的，都是标杆车型。他们的发动机和变速箱都是一样的，所以动力和加速能力基本相同。迈腾和帕萨特的发动机和变速箱是一样的，所以动力和加速能力基本相同：1。一汽大众全新一代迈腾是纯德系，全新MQB平台是纯德系B8。新帕萨特不是。这是一个针对中国市场和需求的改进研发，是基于以前的生产平台。2.全新一代迈腾之前叫“换代”，全新一代帕萨特叫“改款”。我们的消费者买德系车，我相信很大一部分原因是对德系车质量和做工的信任。而一个纯模特也是很多人气粉丝看重的，我相信；3.两款车侧重点不同。迈腾更有诚意。全新一代迈腾在配置各方面更注重安全性和高科技。帕萨特更注重车辆的舒适性。个人觉得毕竟已经是b级车了。消费者对汽车的舒适性、安全性、科技感要求更高，迈腾在这方面有很多亮点。迈腾雾灯也作为左右角的静态补光灯，帕萨特没有。迈腾的门挡和奥迪A8的一样，帕萨特的和捷达的一样(超级车展)。迈腾的顶级音响是达内音响，10扬声器，帕萨特是分体式音响，8扬声器。迈腾巡航是独立操作手柄，帕萨特没有；4.迈腾车门内部有橡胶密封条，帕萨特没有。这个其实很重要，严重影响车内隔音。更难能可贵的是，新一代迈腾有全景天窗，而帕斯特只是普通天窗。新帕萨特动力系统也做了相应升级，与新迈腾类似，搭载1.4TSI、1.8TSI(分高低功率)、2.0TSI、3.0L发动机；第三代EA888的2.0T发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350 Nm/1500-4400 rpm。与之匹配的是全新的DQ3807快速湿动力换挡；悬挂和现款类似，采用麦弗逊之前的多连杆独立悬挂。