它们是:1。点火角过早,过早点火会使大部分油气在活塞还处于压缩冲程时燃烧。此时未燃尽的油气会承受巨大的压力而自燃,导致爆燃。2.发动机积碳太多。燃烧室积碳过多,不仅会增加压缩比(造成压力高),还会在积碳表面造成高温热点,使发动机爆震。3、发动机温度过高,过热环境下的发动机使得进气温度过高,或者发动机冷却水循环不畅,基本都会造成发动机高温爆震。4.空燃比不允许太稀。一个空燃比会提高燃烧温度,导致发动机温度升高,当然也容易爆震。5.燃料的辛烷值太低。辛烷值是燃料抗爆的指标。辛烷值越高,抗爆性能越强。高压缩比的发动机燃烧室压力高,使用抗爆性低的燃料容易爆震。
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