1.对技术和成本要求高:基本不可能两者兼得,因为转子发动机技术先进,制造工艺要求高,成本贵。现在,
马自达对这项技术有了更好的理解和掌握。当然,这项技术在汽车领域还没有普及到全国。2.转子发动机油耗比较高:这主要是因为转子发动机的燃烧室形状不利于完全燃烧,火焰传播路径长,增加了燃油和机油的消耗。而且转子发动机只能用点火式,不能用压燃式,也就是说当然不能用柴油。3.动力输出轴位置比较高,整车布局不方便。4.国内没有厂家维修这种发动机:即使转子发动机的使用寿命比前一年更长,即使省略了活塞发动机的某些部件,我认为它仍然是一种改进的机械结构,达到一定的路数后仍然需要维修。而且因为稀少,维护成本也不会很低。现在,我们可以主观地说,转子发动机的汽车仍然强调技术,而不是产品,甚至概念车。虽然可以用,但是很难作为一个成熟的技术来使用。
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