五菱荣光4s店无法解决的问题，特此来寻民间高手？
2019-03-28 03:49:00
我的车子是五菱荣光（查成交价|参配|优惠政策）1.2的，发动机是b12系列的。现在有一个问题是急加速超车时发动机转速达到3800转左右时会突然觉得车子被人拽住。感觉发动机就像熄火了一样。油门一直踩着不动他过两秒又好了。要么松开油门重新再加油门也没问题。全程无故障码，4s店无法查出确切原因!停车加空油门无任何故障情况。只有行驶中急加速超车会突然觉得被拉住，希望高人能给个修理意见。火花塞、高压线、点火线圈、空滤、汽油滤全部更换过了。节气门、喷油嘴、EGR阀全部清洗过了!实在无法想出还能有哪里能换的了!
8个回答
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zl320500 2019-03-28 06:41:53
我的也是这毛病，在3档的时候加油门速度上不去，就是感觉被东西拖住，刹车也会变得很硬，重新启动一下，又会变好，但是没多久，又会是这个症状！而且我的刹车回位不了，松了刹车，刹车灯还是亮的，前天早上去开车，发现车子电瓶没电了，当时没想那么多，就换了一个新电瓶，今天下车发现刹车灯还是亮的，吓我一跳！ -
腻虫 2019-03-28 06:25:02
我也有这个毛病,就是加速的时候会忽然车子下沉一下,被拖住的感觉,油门深踩速度都上不来没劲,松油门再加速好像就有改善,我这个问题好久了,一直不知道哪里问题,反正也能用,就没管它,楼主你解决了告诉我一声哪里问题 -
dfhmdfm 2019-03-28 05:56:20
楼主，换个汽油泵总成就好了，换上效果就出来了，我换了个泵，调压阀估计还有点泄压，阀单卖的少，还得换，正在网上找呢 -
您好：关于您所咨询的问题是这样的，对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题，一般情况下都是由于以下两种原因造成的，一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的。您所描述的上述现象如果只是偶尔会出现的话，那么也可以先继续使用观察一段时间，有可能经过一段时间的使用及磨合就会得到好转，否则的话就需要及时到专修店进行相关检查分析判断了。如果我的解答对楼主有帮助，望采纳！
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neo2002 2019-03-28 05:04:38
如果你经常跑到没油了再去加油，就会对油泵有伤害。我同学的江淮车，只要油灯报警去加油了，最多3次油泵就得换。动不动仍路上 -
黑马马马 2019-03-28 04:38:44
我的车13年出现过相似症状。在公路上加速跑不超过85迈随便换档加速正常。但快到90迈时加不上油换几挡都不行拽车。停车加速正常去4S店师傅头疼在4S店2天换配件路试都不行。后来联系厂家技术部挂电脑诊断电脑板连线升级。跳喷油嘴供电大线换喷油嘴供电插头解决。后来我问师傅怎么回事。他说电路有时接触不良就没说什么了。对了我的车是2010年5月。修好车开到现在都没在出现过这种相似的问题 -
ning3690012 2019-03-28 04:10:30
有这个情况不会是一过性的，堵塞严重会把三元烧红，一般短途跑的多，发动机温度上不去，燃烧不充分，积碳过多，动力下降，久而久之，恶性循环，别问我怎么知道的，我就堵过 -
5612622 2019-03-28 03:55:05
烟囱里有东西堵塞，三元催化器之类的，不加油怠速没事，能够通过，一旦加大油，通气量大了就有发堵的现象，就会有拖住的感觉！
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