11年的标致408正时皮带开车时断了对发动机有什么损害？

发动机正时皮带行驶过程中断了。基本可以确定会顶气门。

正时皮带（或者正时链条）是通过凸轮轴控制进排气门开闭的关键部件。由两个电控系统配合控制。一个是凸轮轴位置传感器，另一个是曲轴位置传感器。发动机每分钟转速几千转。换句话说，每秒钟都有几十转。转速非常高。凸轮轴和曲轴位置传感器发送指令，控制进排气门开闭，同时曲轴活塞上下。这样才能产生缸压。气门和活塞也不会发生碰撞（俗称顶气门）。如果行驶途中，正时皮带突然断了，而发动机因为惯性仍然在运转。这样气门在打开的状态，活塞运行到上止点，就会与气门发生碰撞。轻则气门顶弯。重则连杆弯曲，活塞碎裂，甚至可以会把气缸击穿，损坏机体。

所以，根据说明书要求六万公里检查正时皮带，八到十万公里必须更换正时皮带。因为橡胶制品的寿命只能确保十万公里以内没问题。超过十万以上，随时都可能出现意外。更换正时皮带相当于大修发动机来说。无论是费用还是维修周期都节省不是一丁点。这就是我们常说的以养代修的意义所在。