手动挡油门刹车位置图

手动挡油门刹车位置图如下：

手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车。

这三个踏板之间需要相互配合，车辆起步时，需要左脚踩离合踏板与右脚踩刹车踏板，将挡位挂入一挡，然后缓慢松开离合器，待车身出现抖动迹象，松开刹车踩油门，缓慢给油并松开离合器，即可完成车辆起步。车辆在换挡时，需要先踩踏离合器，挂至理想挡位后，缓慢松开离合器，然后右脚缓慢给油即可。

手动挡油门刹车作用

离合器就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配。离合器踏板是用脚来操纵的重要装汽车置，操纵好离合器的关键之处就是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较容易，秩序快速地踩下离合器踏板就行了，千万不要停顿，因此防止离合器半滑转而加速磨损。

刹车是在轮毂上安装了刹车分泵和刹车片，驾驶室安装有刹车总泵，刹车泵同时分为油压、气压、杠杆式，我们主要是通过对刹车总泵的操作从而对行驶中的车辆起到制动作用。油门的操作是控制发动机的喷油量，油门踩得越重，汽车的速度也就越快。