曾经小型SUV的“王者”宝骏510

买辆车帮自己一个忙。最低配置太笼统了xml。手动版只有主驾安全气囊，没有配备连续ESP。这样的车在街上安全系数不高，除了副驾安全气囊、车身稳定控制系统、极速巡航、倒车影像雷达、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控屏比较实用，而63000元（查成交价|参配|优惠政策）左右的裸车价格还是值得考虑的。

想要轻松便捷的驾乘，指导价7.38万元的CVT畅享是不二之选。裸车7万元左右，配置与手动挡相同，但匹配的是CVT无级变速器，换挡非常平顺。如果是老款的5AMT就不推荐了，换挡效率太差，电源连接不好。

搭载的1.5L自吸发动机动力一般，起步和加速有点肉。这辆车只适合日常通勤。即使你试图开快车，引擎也不会同意。这对它来说太难了，不过油耗还不错，百公里7km-8L左右。

要说缺点的话，宝骏510的底盘有点硬。如果在不平整的路面行驶，乘坐舒适性很酸，颠簸非常明显；此外，由于成本限制，汽车的工艺也很普遍。车上的油漆很薄，内饰感觉是塑料的。毕竟，一分钱一分货。

总结一下，宝骏510还是值得花的

这钱的耐用度还不错，享受型的性价比还是很不错的，应该是基本款。