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事实上，飞凡汽车的前身是荣威旗下的“R”品牌。早在2020年，荣威就希望通过“双标战略”，让R品牌冲击中高端新能源汽车市场。遗憾的是，R牌汽车的市场表现并不好。于是上汽决定将R品牌从荣威中分离出来，更名为“飞飞汽车”作为独立品牌。

目前，飞帆汽车推出了飞帆R7、飞帆ER6、飞帆MARVEL R三款量产车型，此外还有飞帆RYZR、飞帆R-AURA两款概念车。产品涵盖轿车、SUV、跑车三大领域。由于品牌推出时间较短，目前知道非凡品牌的人并不多，“R”标志自然也不为人所知。

虽然消费者普遍不喜欢传统车企打造的新能源汽车，但上汽赋予了飞凡更多的决策权和战略部署权，这意味着飞凡可以不受任何束缚，摒弃传统的旧观念，专注于创造更好的新能源汽车，同时享受上汽核心技术的赋能。

看到这里，相信大家已经知道什么是单一的R型车标了。在市场竞争越来越激烈、人人都想分一杯羹的新能源汽车领域，飞凡能否站稳脚跟，还有待观察。还要看后续市场反馈。飞飞汽车会交出怎样的“出格”答卷，让我们拭目以待。