开蔚来董事长身亡的是谁，蔚来董事长哪里人

据警方官方通报，林文钦先生驾驶蔚来ES8追尾撞上了前方同一车道的一辆轻型货车。事故造成林文钦先生当场死亡，货车一名乘客受伤，两车均有不同程度受损。

从某媒体获得的行驶数据显示，林文钦先生最后一次行驶里程为85公里，总用时113分钟，车辆平均时速45.1公里/小时，最高时速114公里/小时。事故发生在高速公路路段，限速120公里/小时。

整个行驶过程中，车辆NOP自动驾驶辅助驾驶里程为72公里，总使用时间为48分钟。在此期间，NOP只经历了一次急加速行为，没有急减速行为。

不少人认为事故原因是蔚来的NOP自动驾驶辅助功能，而蔚来无人驾驶工程部负责人张建勇也多次对媒体表示，NOP一直是帮助用户安全的工具。驾驶辅助功能仍然需要驾驶员对车辆的行驶安全负责，并不是所谓的自动驾驶和无人驾驶。

对于此次车祸，乘联会秘书长崔东树表示，无论是自动驾驶还是人为驾驶，由于各种事故或干扰因素，有些事故是不可避免的，但在大多数环境下，自动驾驶将比人工驾驶更快。驾驶可以快速判断环境变化，做出调整，防止事故发生。因此，车祸的原因不能完全归咎于蔚来的NOP自动驾驶辅助功能。

以上就是蔚来年轻创始人车祸身亡的具体内容。目前最大的问题是很多消费者没有意识到自动驾驶辅助的风险。辅助是有风险的，所以车企也有责任告知消费者，自动驾驶辅助不能代替人类驾驶，司机必须随时准备接管车辆。