东风日产蓝鸟怎么样 东风日产蓝鸟多少钱

1、扶手箱太短。

全新蓝鸟的扶手箱几乎可以用矮小精干来形容，驾驶时也没有座椅支撑肘部。内部的虚空也小得可怜，几乎是为了存在而存在，没有任何意义。同时门板的用料也大大拉低了整车的档次感，大面积的塑料充满了强烈的廉价感。

2.底盘悬挂太硬

新蓝鸟的动力问题配不上它动感霸气的外观，但悬架调校堪比超跑。我这里说的不是悬架的响应速度和路感的反馈，而是单纯的硬度，为了路面的颠簸，几乎可以接受。由于全新蓝鸟的定位是跑车，所以将悬架调到像轩逸那样舒适是比较合适的。这样的运动训练方式在1.6L发动机面前是徒劳的。

3.后排空间太局促。

为了在流线型外观上做出妥协，全新一代蓝鸟大幅缩减了后排乘客的头部空间。只要身材高一点，就会特别尴尬。不过腿部空间也达到了轩逸的水准，非常宽敞。宽敞的腿部空间无法弥补头部空间的尴尬。

4.配置太低

Bluebird的配置问题从动力上就可以看出来，不是很丰富。在低配车型上，全新蓝鸟的所有配置都没有落下。胎压监测装置、ESP系统、倒车雷达、上坡辅助、后视镜加热等功能配置都是朗逸系统的标准配置，而蓝鸟只有中高配车型才有。这些配置关系到行车安全和驾驶辅助，非常实用。这方面不该省的配置也是车主后悔的主要原因。

5.电源和外观。

新蓝鸟的购买者以年轻消费者为主，对动力颜值的需求一直放在第一位。但与激进的外观不同，蓝鸟搭载了1.6L发动机，最大功率为126马力，匹配五速手动和CVT无级变速器。蓝鸟是一款定位于年轻人的车，但除了颜值和舒适的座椅外，对年轻消费者没有其他吸引力。

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