奇瑞虎7质量:瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式,并全系标配ESP。
底盘部分,瑞虎7采用的是前麦弗逊后多连杆结构,整体的调教风格也是偏向于舒适性调教,对于一些小颠簸的处理,做得还是比较彻底的,车内并不会感觉到太多的震动出现。
不过这也无妨,原本的瑞虎7车型售价还是一向的亲民。若对于动力没有太多需求且预算有限的消费者选择瑞虎7也不错。
假如你买手动挡: 我们在刚才筛选出来的奇瑞瑞虎7 5T手动舒适型(39万)、瑞虎7 5T手动精英型(19万)、传祺GS4 270手动精英型(38万)之间进行对比。
在国内市场中,良好的外形往往预示着成功了一半。具象一点,其实是抓住年轻人的心。年轻人对这一级别车型的购买力不容小觑,即使是成熟年龄层的消费者也往往会遵从年轻人的劝导。