有车友发现20-40码共振问题吗？怎么解决的？
2019-03-29 20:24:00
8个回答
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bumor 2019-03-29 22:13:09
我17号提的车，也是这样的问题，转速低于1500转的时候就这样，感觉像手动拖档的感觉，车有点微震，发动机闷闷的声音，磨合期，舍不得狠加油，估计只能大油门解决。其实，就是现在的车为了省油，转速调得太低，档位太高，很多自动挡的车都有这样的问题，我开的大部分AT车是在70KM/h左右很明显，不够小欧这个区间比较尴尬，正好在提速区间，我试着油门不放，维持1500转以上没毛病，一送油门，转速就掉下去了，效果就来了。。。酸爽。。。求老司机给招。。。呵呵 -
飘杨过海 2019-03-29 21:47:09
我主要就是这个原因pass欧蓝德的，这个现象肯定有，只不过有人不敏感，在40时速这个点如果还是不深踩油门，会一直嗡嗡响，这个速度区间市内常用，接受不了。还有个问题是据说方向盘指向模糊，走直线反复校正什么的，这个我没有感觉到。 -
dxt1211 2019-03-29 21:44:49
我的小欧也有同感，但能接受，前一辆车是起亚福瑞迪，4挡手自一体AT变速箱，没有这种拖档振动感，只是换挡时略有顿挫 -
haha63454757 2019-03-29 21:30:09
关闭ECO，激烈驾驶一段时间，给INVECS一个积极驾驶者的信息，等它学会你的风格后，就不会总是节能优先，这样就不容易低速拖档带来抖动了。 -
不是黑，是通病，只是大多数人以前没开过顺滑的CVT，或喜欢大脚油门感觉不明显，市区开慢加油门很难受，是大病!
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守月1 2019-03-29 21:09:21
白天不懂夜的黑，我真开不出你们顿挫和共振的感觉。不论慢踩还是深踩油门，慢收还是急收油门，都试过，蛮顺滑的。硬要说拖档的感觉，爬山跑盘山路的时候有点，用换挡拨片后也没问题了。当然话我也不敢说满了，这车我才开千把公里，后面再观察吧 -
wangxi2 2019-03-29 20:56:18
坛子里黑太多。欧蓝德这个问题绝对是有的。。。这个应该是标定逻辑的问题，这样调校确实是没有体现CVT的顺滑感觉，主要这个区间是我们经常使用的区间，走市区，真心不爽。。。。 -
确实是这样的，以前我上高架匝道的时候感觉气门声音有点大，就关了ECO开了一阵，后来调回去了上匝道气门声音也正常了，归根结底还是不要开得太温柔，平道合适，偶尔有点上坡的时候，自学的节能驾驶习惯就会导致拖档。三菱在欧蓝德上面节油做得有点太临界了。
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