2、目前解决这个问题的方法只有两个,一个是大修,一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。
3、目前市场上的解决方案是两种,一是大修,二是释放活塞环。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。
4、不算烧机油,如果七千五百公里低于了两升,就是烧机油。烧机油大部分原因是:气门油封老化,活塞环对口造成的。处理是拆缸盖,油底壳,然后做个三保就可以解决问题。
5、雪铁龙c4l烧机油解决办法:避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。