家用车用扁一点的轮胎,有什么好处?

轮胎压扁的主要目的是提高性能，包括加速性能和制动性能。原因是摩擦很好理解。轮胎越宽，地面越大，摩擦力自然越强。它就像一把薄冰刀，很容易滑动，但不会用铁滑动。

优点是提速快，支撑性好，适合追求较快的加速和急速的激烈驾驶的跑车及赛车，缺点是费油、乘坐舒适性较差，不适宜日常驾驶。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

扁平轮胎的优点是提速快，支撑性好，而缺点则是费油、乘坐舒适性较差，且不适宜日常驾驶。

轮胎越高，其压扁值就越大。轮胎越短，更换频率就越低。注重性能和操控性的车或者跑车，都会选择很瘪的轮胎。但是那些豪车，行政车，也是所谓的好车，只是这些车型不会用很瘪的轮胎。因为凡事都有两面性，有利有弊。

扁平轮胎还有一个好处就是滚动阻力小，能够给豪车进行省油。买完豪车之后加的油自然是跟普通的车不一样，耗油严重时就没有办法去开车。扁平轮胎有产生阻力的作用，因为轮胎在行驶的过程当中会出现变形的现象。