这要到维修厂大修发动机,更换活塞环以及气门油封。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决。
有可能是机油回流通道被堵塞了。回油路比较窄,上坡时油门过大转速过高造成机油流动较大,上坡时发动机倾斜,机油大部分向后流动、堵塞、积压,排出排气管口,所以就从排气管口流出。
发动机和排气接处漏机油需要进厂更换密封垫。从连接处有机油渗出,很有可能你这台车出现了严重的烧机油现象,得检查发动机油尺,看机油有没有少,如果有少,就是烧机油。
排气管冒烟一般分为两种情况:蓝烟现象一般是由于烧机油引起的。发动机正常运转时,活塞环与气缸壁始终处于相对运动状态。
柴油发动机排气支管漏机油怎么回事动力自然磨损,活塞环与缸套之间的间隙过大;机油过量导致发动机舱压力过大;活塞销和缸套出现故障;气门杆和气门导管之间磨损严重或者密封过差。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决。
有可能是机油回流通道被堵塞了。回油路比较窄,上坡时油门过大转速过高造成机油流动较大,上坡时发动机倾斜,机油大部分向后流动、堵塞、积压,排出排气管口,所以就从排气管口流出。
发动机和排气接处漏机油需要进厂更换密封垫。从连接处有机油渗出,很有可能你这台车出现了严重的烧机油现象,得检查发动机油尺,看机油有没有少,如果有少,就是烧机油。
排气管冒烟一般分为两种情况:蓝烟现象一般是由于烧机油引起的。发动机正常运转时,活塞环与气缸壁始终处于相对运动状态。
柴油发动机排气支管漏机油怎么回事动力自然磨损,活塞环与缸套之间的间隙过大;机油过量导致发动机舱压力过大;活塞销和缸套出现故障;气门杆和气门导管之间磨损严重或者密封过差。