国四柴油货车的政策
同时,柴油车也面临更严格的全国一标准与强制报废政策。根据最新规划,国四及以下柴油车将逐步被全面报废淘汰,限制其上路运营。这也为各级政府限制老旧柴油车通行提出了政策基础。
按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度来看,在加上限行政策缓冲期3年以上,因此在国六实施后,国四车至少能开8年,国五车至少还能再开13年。