1、我是车主。4t的保养的确比6的贵一倍多,但是,高六是一万公里保养一次,6的是五千公里保养一次,你说值不值?在4S做保养,杂七杂八弄一次,一千有找。
2、这两种车在保养费用上主要是机油有差异,6的使用标准机油就可以,一次保养的费用在两百多元(查成交价|参配|优惠政策)。而4T的车必须要使用全合成机油,要400元左右,一次保养也就差200元。其它的费用基本是一样的。
3、若按照厂商(查成交价|参配|优惠政策)标准来执行的话,单次4T保养费用比6贵点有限。同时4T每2W公里更换火花塞,这个费用6是要省不少钱的。另外对于空滤、汽滤里程带T的车更换里程周期也要比自然吸气车短。
1、进口的是2TFSI,增压技术和分层燃烧技术,不适合中国的油品。其它是国产,为了适应中国油品,取消了这个技术,现在是8TSI和0TSI。
2、新帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)和新迈腾(查成交价|参配|优惠政策)的发动机是一样的都是原德国大众的VR6 发动机特意改过的,动力也是狼堡调的。
3、迈腾0V6旗舰型以极致设计及装备引领中高级轿车的最高境界。迈腾0V6旗舰型配备专门为中国研发调教的VR6缸内直喷发动机。大众独创的VR发动机形式,使其体积更小,重量更轻,使操控轻松自由,是驾驶变成一种享受。