后四连杆式悬架和创新耦合杆式悬架)。到底那个好?那个更
2023-11-02 09:43:13
后四连杆式悬架和创新耦合杆式悬架)。到底那个好?那个更
1个回答
-
tyec 2023-11-02 09:43:13
1、创新耦合杆式悬架其实就是扭力梁半独立悬架的一种新的叫法，我觉得没有太大区别，这种悬架现在使用在新速腾（查成交价|参配|优惠政策）的车型上，不是独立的悬架，舒适性差，但是结构简单，承载力大，比较便宜。
2、独立式悬挂比较好。而独立悬挂由于两个车轮间没有干涉，可以有更好的舒适性和操控性，介于独立式悬挂结构这样的体验感，现在大多数汽车都采用这种结构。
3、但多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能何操控稳定性，所以大多使用多连杆悬，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
粤公网安备 44010602000157号