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风光 E1 身为一款纯电动汽车，未装配空气滤芯。鉴于电动汽车不存在发动机与进气系统，故而无需空气滤芯。

风光 E1 的电动机最大功率达 33kW，最大扭矩为 125 牛·米，采纳前置前轮驱动形式。

就电池而言，风光 E1 运用的是三元锂电池，该种电池具备能量密度大、重量轻的长处，极度适配家用汽车。

另外，风光 E1 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架运用扭力梁式非独立悬架。作为一款小型 SUV，风光 E1 的后悬架往往采用扭力梁式悬架，由于这种悬架体积小、占用空间少，十分契合小型车。

总的来讲，风光 E1 的这些设计有益于拓展后排乘坐空间和后备箱空间，对于小型汽车来讲，空间利用极为重要。

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