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雷凌双擎与雷凌双擎 e+的核心差异体现在动力源与牌照权益方面。

双擎 e+属于插电混动汽车，双擎则为常规的油电混动汽车。二者皆配备了 1.8 升自然吸气发动机以及 92 马力的电动机，具备卓越的燃油经济性与环保表现。

雷凌双擎 e+鉴于插电混动的特质，能够运用绿色新能源牌照，这在众多限牌城市里具备极大的优越性，原因在于绿色新能源牌照通常无需摇号。

就驾驶体验而言，雷凌的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架运用了 E 型多连杆独立悬架，给驾驶者赋予了稳定的操控性能和惬意的乘坐感受。

总的来讲，不管是雷凌双擎还是雷凌双擎 e+，它们均具有低油耗、环保、外观内饰设计趋于年轻态的特质，是值得尝试的车型。

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