大众探岳(
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优惠政策)的防撞梁前防撞梁是双层冲压钢板厚度 1.90 毫米能覆盖车头 60.78%。有行人保护泡沫和防止行人卷入的副防撞梁。但新款车标变发光标ACC 雷达装在前防撞梁下方受伤概率增加。“Shotgun”非环抱式直接硬碰硬。前吸能盒独立可拆卸有溃缩褶皱和打孔。车前部左右纵梁粗细不同左侧粗为应对国内碰撞测试提高成绩右侧细降低成本。
后防撞梁是单层冲压钢板厚度 2.01 毫米覆盖车尾 69.60%和老款一样。后吸能盒规矩有溃缩褶皱和打孔但左侧少一颗固定螺栓。后防撞梁比后尾门凸出符合成熟车企设计。
总结来说新款探岳防撞梁设计进步不大后吸能盒螺栓“三缺一”成本控制明显。纵梁粗细不一为应对国内测试对国内情况拿捏到位。
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