2020 款捷豹 XEL 的底盘悬架非常出色。
它采用前双叉臂后多连杆的结构后悬架为 H 臂结构材质和结构都很优秀与 FType 血统同源。这种结构在很多豪华轿车中也常见而且前后悬架全部为铝制成本高于很多竞品。
底盘的调校紧致符合运动车型的属性提供后驱及四驱两种驱动模式可选。后驱更注重驾驶乐趣四驱在冰雪路面的掌控度更灵活。
悬架调校软硬适中在激烈过弯时支撑性不错又能保证舒适性在运动支撑和舒适之间找到了很好的平衡。
总之2020 款捷豹 XEL 的底盘悬架无论是结构还是调校都展现出了高品质和优秀的运动性能能为驾驶者带来出色的驾驶体验。