捷途旅行者底盘悬架强度
2024-10-25 12:43:01
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汽车讲解员 2024-10-25 12:43:01
它采用前麦弗逊式+后多连杆式悬架系统有效提升了底盘抗扭强度。
前悬架配有全框式前副车架下摆臂为双层冲压钢板前悬转向节是铸铁材质。
后悬架四连杆后副车架为全框式结构后轮连接盘为铝合金材质。
底盘材质主要包括高强度钢材和一些铝合金材料钢制发动机护板结实能提供良好保护。
虽然是承载式车身没有非承载车身的“大梁”不太适合重度越野但后桥有带电子限滑的差速器能通过多片离合器进行动力分配锁止前后轴或后轴上的左右车轮四驱形式比一般城市 SUV 要强。
从底盘来看捷途旅行者基本是一般城市 SUV 布局不过有结实的钢制下护板、全框式副车架等比大多数城市 SUV 强有一定越野能力。但要注意底盘两侧没有护板油路管线暴露在外排气管隔热不完整。
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