机械扭矩限滑差速器和拖森式差速器有什么区别
机械扭矩限滑差速器和拖森式差速器有不少区别。
先说价格拖森式差速器比较贵。
原理上机械扭矩限滑差速器通过离合器片和压盘的排列组合来实现限滑响应速度快拖森式差速器利用蜗轮传动的不可逆原理和齿面高摩擦条件根据内部差速器扭矩自动锁紧或释放。
结构方面机械扭矩限滑差速器由离合器片和左右两组压盘组成拖森式差速器采用涡卷齿轮和蜗轮的啮合系统。
重量上拖森式差速器重些。
效果上机械扭矩限滑差速器能实现与拖森式差速器相同的效果而且它不能百分百锁定最多能锁定约 80%的扭矩。
机械扭矩限滑差速器应用广泛专业越野车通常会装靠机械原理防车轮打滑把动力平均分给四个车轮适合高强度、长时间越野。