横臂式独立悬架的特点是什么

横臂式独立悬架有单横臂式和双横臂式两种。

单横臂式独立悬架在悬架变形时车轮平面会倾斜改变轮距导致轮胎侧向滑移破坏轮胎与地面的附着。而且用于转向轮时会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大变化影响转向操纵所以在前悬架中很少采用。

双横臂式独立悬架又分两摆臂等长和不等长两种。两摆臂等长的相当于四连杆机构平移运动轮胎平面不倾斜车轮定位角不变适合作转向轮悬架但轮距变化轮胎磨损严重。

两摆臂不等长的如果上、下臂长选用适当则轮距和车轮定位角的变化都不大所以在轿车前悬架中应用广泛。

双横臂式独立悬架的优点是能减少车身震动和倾斜提高行驶稳定性。通过使用较软的弹簧还能提升乘坐舒适性。缺点是结构复杂成本高维修不便还会侵占一些车内空间。