标致 408 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架结构简单体积小几乎不占发动机舱空间很多前横置发动机的车都用它能保证车辆稳定性和操控性。
扭力梁悬架常见于紧凑型和小型车结构简单、体积小、占空间少能扩大后排乘坐和后备箱空间。
独立悬架同轴两个车轮中间断开无连接避免了相互干涉所以操控性和舒适性更好但成本高。
非独立悬架同轴两个车轮有连接会互相干涉。
标致 408 的底盘调校扎实且运动能很好化解路面细小颠簸。它的转向系统调校灵活操控感受不错。
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