领克 05 不采用全时四驱而是适时四驱。四驱系统配备多片离合式中央差速器。
领克 05 基于 2.0 升涡轮增压发动机最大输出功率 254 马力最大扭矩 350 牛米转速在 1800 至 4800 转/分之间。与发动机匹配的是 8AT 变速器悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
多连杆式独立悬挂能提高地面性能、车轮抓地力和操控性能。适时四驱结构设计让四驱系统重量轻、占用空间小。
平时正常行驶时是两驱在打滑、脱困等情况下才会分配给后轮动力。适时四驱构建相对简易科学合理且节省成本有助于减少车体重量更适用于前横置发动机前轮驱动平台的车型配置。
全时四驱则是无时无刻都在启用四驱模式无需驾驶员选择操控前后轮胎始终保持四轮驱动模式。