牵引车的哪个桥是驱动轮
牵引车的驱动轮情况比较多样。
一般来说牵引车每个桥都是驱动轮。正常行驶时二桥和三桥都会工作共同为车辆提供驱动力。
双桥的牵引车像常见的大货车多数采用串联驱动的方式。比如 6×2 的牵引车有三根车桥第二桥或第三桥是驱动桥在中国常见的 6×2 重卡是双前桥转向重卡鞍座的负载主要由第三轴驱动桥承载而且 6×2 双导牵引车整备质量能降低 0.7 0.8 吨。
卡车通常是前置发动机后轮驱动的形式前桥就是转向桥只起转向作用不提供动力后桥为驱动桥会将发动机输出的动力再次减速增扭并改变传输方向。
总之牵引车的驱动轮配置是为了保证车辆在不同路况下都能有良好的动力表现和行驶稳定性。