35万级纯电SUV，奔驰纯电GLC安全配置拉满

在35万级纯电SUV市场中，奔驰纯电GLC凭借着品牌积淀与全面的产品实力，成为不少消费者关注的对象，尤其是它在安全层面的配置与设计，更是将奔驰一贯的安全基因展现得淋漓尽致。

一、**被动安全配置筑牢防护底线**

奔驰纯电GLC配备了11个安全气囊，从座舱的各个方位为车内乘员搭建起全方位的缓冲防护网。整车累计完成超230次实车碰撞，其中国内测试就至少有80次、动用60台实车，每一次碰撞测试都是对车身安全结构的严苛检验。

它沿用了奔驰“弃轮保车”的安全理念，车身结构经过特殊强化设计，可承受60km/h侧面碰撞、32km/h/75°二次柱碰，在极端碰撞场景下能最大程度保证座舱的完整性。同时，电池系统会在碰撞发生的瞬间实现毫秒级高压切断，避免出现漏电等次生危险。第二排座椅不仅支持8秒电动放倒，还配备了机械拉手，在紧急情况下能为乘员提供多一种逃生选择。

二、**主动安全配置提前规避风险**

在主动安全层面，奔驰纯电GLC的配置同样全面。AES功能可在30-80km/h的车速区间内辅助避让被侵占的车道，在保证安全的同时尽可能让行驶过程保持丝滑，兼顾了安全性与驾乘舒适性。

EESF功能则为高速行驶增添了一重保障，当车辆处于高速无人控车的危险状态时，系统会自动完成连续向右变道、减速至最右侧停车、开启双闪并拨打紧急电话的一系列操作；如果不满足变道条件，也会在本车道内紧急停车，最大程度降低危险后果。

泊车环节的安全细节也没有被忽略，轮毂擦碰预警功能会在泊车过程中实时监测轮毂与周边障碍物的距离，避免出现轮毂刮擦的小意外；智能辅助泊车融合了后轮转向功能，在狭窄车位中泊车也更加轻松，还支持泊出方向选择，低速状态下无需停车就能选定泊出方向，让泊车操作更从容。

三、**细节安全设计守护日常出行**

除了主被动安全配置，奔驰纯电GLC在细节处的安全设计同样贴心。前备厢容积达128升，要是出现未关严的情况，车辆会及时触发报警，并且将车速限制在30km/h以内，避免前备厢在行驶过程中意外开启引发危险。

车辆搭载的系统还能基于MB.OS持续OTA迭代，覆盖行车、泊车、主动安全三大领域，随着系统的不断升级，车辆的安全防护能力也能得到持续的优化与提升。

作为一款纯电SUV，奔驰纯电GLC将安全理念贯穿于整车设计的各个环节，从被动防护到主动预警，再到细节处的贴心设计，为驾乘者打造出一套全方位的安全防护体系。