丰田卡罗拉是插电混动吗

丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）有插电混动版本，目前在售的卡罗拉双擎E+（查成交价|参配|优惠政策）++就是该类型的代表车型。

这款插电混动车型搭载1.8L阿特金森循环发动机与双电动机组成的动力系统，匹配丰田第四代电控技术，配备10.5kWh容量的电池组，纯电续航里程可达55km，能满足日常短途通勤的纯电行驶需求。综合工况下百公里油耗仅1.3L，混合动力模式油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速不低于120km/h，兼顾了动力表现与燃油经济性。

与不需要外接充电的双擎版车型不同，双擎E+需要通过充电桩补充电量，除了动能回收系统存储电能外，外接充电能进一步延长纯电行驶里程。其车身轴距为2700mm，长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，在保障乘坐空间的同时也控制了制造成本。

丰田下一代卡罗拉预计2026年上市，将搭载新一代插混专用1.5L发动机、大容量电池及新一代Arene OS系统，插混技术将实现发动机到电机的全面革新，纯电续航与综合续航能力都会得到进一步提升。

丰田在插混技术领域持续迭代，现有双擎E+已具备成熟的动力配置与实用的续航表现，未来新一代车型的推出将进一步丰富消费者的选择，也为紧凑型插混家轿市场带来更具竞争力的产品。