标志ABS泵的两根主油管如何正确连接？

标致ABS泵的两根主油管需对应连接制动主缸的前、后活塞接口，且安装扭矩需严格控制在15N·m。

拆卸旧泵时，需先关闭点火开关并断开蓄电池，拔下ABS控制器25针线束插头，踩下制动踏板并用踏板架定位。在控制器下方铺设吸油布后，拆下制动主缸通往液压控制单元的两根主油管，需立即用记号笔标注对应位置，并用密封塞封堵接口，防止制动液泄漏或杂质进入系统。

安装新泵时，需先以10N·m的力矩将ABS控制器固定在支架上，再移除接口密封塞。将标记好的两根主油管分别对准制动主缸前、后活塞对应的液压单元接口，确认位置无误后，使用工具按规定扭矩紧固，避免过紧损伤螺纹或过松导致漏油。

连接完成后需检查油管走向是否顺畅，无弯折或干涉，随后装回蓄电池并启动车辆，观察ABS故障灯状态。若系统无报警，可低速测试制动响应，确认制动液无渗漏且制动力分配正常。

规范的油管连接与扭矩控制，是保障ABS系统液压传导精准性的基础，能有效避免制动失效或系统误报，确保车辆制动安全。