为什么帕杰罗是承载式车身

帕杰罗采用承载式车身，是三菱基于全场景使用需求做出的针对性结构设计。

这种内置承载式车身构造，将力量分散到整个车体，大幅降低车架重量。车身大量运用轻量化与高强度钢材，扭曲刚性和弯曲刚性较传统车体提升3倍，在保留轻量优势的同时，抗扭能力达到硬派越野的使用标准。

配合第二代超选四驱系统，它可在33:67至50:50间自动分配前后轮扭矩，搭配四轮独立悬架与265/70R16全地形轮胎，无论是城市道路、高速公路还是苛刻野外路况，都能保持稳定操控。

车内采用7座布局并设下层储物舱，安全配置包含前排双气囊、侧气囊及多模式ABS系统，兼顾了日常家用的实用性与复杂路况下的行驶安全性。

帕杰罗的承载式车身设计，在轻量化、空间利用率与越野刚性之间找到了平衡，既适配日常通勤的舒适需求，也能应对非铺装路面的行驶挑战，是兼顾多场景使用需求的结构方案。