宝马X1的四驱在越野能力上如何

宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）的四驱系统具备应对轻度越野场景的能力，可满足非极端路况的通行需求。

这套xDrive智能四驱系统基于UKL平台研发，核心由电控多片式离合器和分动箱组成，能在0.1秒内完成动力调整，前后轴动力可实现0-100%的无级分配。正常行驶保持40:60的后驱特性，当DSC系统感知到车轮打滑，会迅速锁止空转车轮，将牵引力分配到有附着力的车轮，在交叉轴测试中可实现有效脱困。

车辆还配备了陡坡缓降功能，手动模式挂一挡时可自动将下坡速度控制在9km/h以内，配合坡道起步保持功能，松开油门3秒内不会后溜，降低了复杂路况的操作难度。不过原厂225/50R17轮胎和190mm的离地间隙，使其更适合湿滑路面、乡村土路等轻度场景，面对单后轮着地的极端测试则难以脱困。

宝马X1的四驱系统兼顾了公路操控与轻度越野属性，在同级车型中具备成熟的技术表现，适合有偶尔非铺装路面出行需求的用户。