全新款雷凌的变速箱表现如何

全新款雷凌（查成交价|参配|优惠政策）搭载的CVT及E-CVT变速箱，在平顺性、燃油经济性与动力适配性上均展现出成熟的技术水准。

燃油版车型匹配的10挡无级变速箱，与1.2T发动机的动力输出特性高度契合。1500转即可爆发185牛·米峰值扭矩，变速箱通过连续可变的传动比，让动力输出始终保持线性连贯。城市频繁启停时换挡无顿挫，高速巡航时又能将发动机转速维持在高效区间，WLTC综合油耗控制在5.95L/100km，兼顾了驾驶质感与使用成本。

双擎版本专属的E-CVT电子无级变速箱，是丰田THS混动系统的核心组件。它协同1.8L阿特金森循环发动机与永磁同步电机，实现纯电、混动模式的平顺切换。系统综合功率达137马力，动力响应直接且安静，WLTC油耗低至4.32L/100km，无需充电即可获得超1000公里的综合续航。

这套变速箱采用精密制造工艺与高效散热设计，经过严格的耐久性测试，能适应多种复杂工况。配合TNGA架构的底盘调校，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能提供稳定可靠的动力传输表现。

全新款雷凌的变速箱技术成熟可靠，针对不同动力形式进行了专属优化，在平顺、省油、耐用等家用核心需求上做到了均衡兼顾，为驾驶者带来了轻松且安心的用车体验。