2020款牧马人(查成交价|参配|优惠政策)性能呈现鲜明的两极分化,是越野场景的绝对强者,但在城市家用与长途舒适性上存在明显短板。
动力层面,其搭载的2.0T发动机可输出195.4千瓦最大功率与400牛·米峰值扭矩,匹配8速手自一体变速箱,动力输出充沛且衔接顺畅。配备的智能分时四驱系统集成了扭矩4倍放大的双速分动器,搭配前后机械式差速锁与高251毫米离地间隙,接近角、离去角设计合理,可轻松应对碎石、沟壑等非铺装路面,车身结构也能承受高强度冲击与扭曲。
日常驾驶表现则有所妥协。高速行驶时车顶存在震动感,风噪较为明显,方向控制稳定性不足,长时间驾乘体验欠佳。内饰设计偏向越野实用性,未采用过多豪华装饰,虽配备并线辅助、全速自适应巡航等功能,但整体舒适性配置仍以满足越野需求为主。
这款车型的设计初衷是为越野爱好者打造专业工具,非承载式车身与专业调校让其在复杂路况下游刃有余,若追求全面家用体验,它的特性与需求并不契合。