讨论起步价格的都不会去看看维特拉9.98万起步的配置吗？

人天天张嘴胡咧咧就容易被咒，你这一年算是完了，做人诚实点，别在论坛乱逼逼，你觉得网络虚拟就不知道你是谁了？别人发帖了，管好自己的嘴巴，你不攻击别人没人弄你。祝你平安

说到理性我觉得那些个铃木经销商们通过铃木前几款车的经历更应该理性消费者希望价格便宜很很正常吧？不理想的话可以有其它的选择没有多大损失而那些个经销商们在建店初期则投入了大量的资金多则几千万上亿少则几百万没有了销量入不敷出的话只能退出损失就惨重了定价高了作为经销商在单车利润上是能多得一些但销量上不去整体盈利水平必然下降反之价格低了单车利润就少了但由于销量的增多整体盈利水平会更高就拿骁途的预售价来做个例子十万起步假设单车毛利率是百分之十那么卖一台车毛利一万就目前的定价我们假定月销3000台有没有???（还是个问号就算有）整体毛利3000万那么我们再假设定价八万?销量上5000应该不是问题吧？那么毛利单车就成了8000比十万的起步价是少了2000但整体毛利由于销量的提升达到了4000万作为经销商你是要三千万?还是要四千万?该选择哪个???在论坛里就这一点我觉得消费者和经验者的利益是一致的可现实中却成了对立的到底谁更应该理性一些?不值得反思吗？从骁途论坛目前的状况来看我觉得大多数都经销商是理性的但仍有个别人依然没能正确认识到现实中铃木的处境还在试图托高价格最终市场会告诉你们怎样的选择才是正确的别等到月销一两千甚至三位数的时候才回味过来经销商原来也是高价格下的牺牲品

10.68？？？？？吓死我了，我还是去看劲客吧，毕竟销量大，保有量也比这车大多了，关键是还比这10.68便宜

我勒个去，你从锋驭概念车看到现在还没买，还在期待7万8万捡个便宜，哥们，咱出门去买个自行车骑骑不好么，何必呢，为了这几万这么难为自己……哥们记得回复给这帖子盖楼哈

定价定价定价重要的事情说三遍后期优惠两码事除了两田价格坚挺一点其他车系就爱这个套路优惠多是回报新客户的粉就是拿来坑的有不服吗你反正车很多过一年价格自然就下来了或许跟锋驭一样八折起

靠，看个车都能骂起来，何必呢！蛋定啊筒子们！喜欢的买，不喜欢的就不买，就这么简单，被你们搞得太复杂了，看的头疼！