欧蓝德的自动刹车，对行人有用不？
2019-04-19 19:58:00
同标题!其实关注欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）比较久了，因为本来开的东南菱帅（查成交价|参配|优惠政策）也相当于三菱系的车，但是因为不急着换车，所以一直没下定决心，今天去看了下车，谈了下价格，都能接受，只不过犹豫在豪华版和尊贵版之间。那个所谓的全轮控制系统我无所谓，不飙车，现在南方几年都下不了一场雪，基本用不上。自适应巡航自然是有用的。唯一剩下个自动刹车，如果只针对车有用的话，感觉作用不是很大。如果对行人、非机动车都有效的话我就基本定尊贵了。。。问销售，销售自己也说不清楚。
4个回答
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cvbhcfhbdf 2019-04-19 20:49:30
除了价格，要识别行人，潜在的误报率可能更高，反而没有老系统稳定。fcm/acc系统一个最著名的问题就是高速公路上的气球（塑料袋），如果fcm防行人，对气球就可能误报，而只防汽车不会有这个问题，因为气球面积小，系统不反应（防行人的系统可能误以为是人而急刹，除非你加摄像头识别图像）。特斯拉就是牛逼吹大才死的人。 -
边边打 2019-04-19 20:45:59
我的是顶配，已经多次启动自动刹车，一次是雨天小型电瓶三轮车，一次是高速120公里前车追尾造成欧蓝德自动急刹，还有一次是摩托车。平时几乎每天都会报警好几次，发现对行人，摩托车，三轮车都能够识别，特别是横穿马路，突然转弯的车辆(包括两辆电瓶车)都可以有效报警。由于本人开车基本都是避开行人的，而且行人行走较慢，基本都可以避开，有时穿过菜市场时遇到行人也会报警。 -
实话实说。现在的adas系统，都还在不断完善当中，特斯拉博世两田Volvo都在完善自己系统，肯定有各种不如意的地方，而且价格贵。但是，fcm，acc的功能先进，可以提高安全性和舒适型，想要就花钱买，不想要就买精英版，天天纠结fcm一些细节没什么意义。欧蓝德目前使用的这套系统，对行人的保护不强，识别率低。如果你是为了保护行人，买来意思不大，如果是为了车内人员，我觉得挺好。别以为能防止撞行人是好事，额外的设备(摄像头，更快的芯片，更复杂的算法）意味着车主要花更高的价格。连现在这个价格都纠结，让买车人（楼主，以及其他准车主）更下不了手。
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summergu729 2019-04-19 20:15:44
120那个应该是指自适应巡航，自适应巡航是绝对有用的，前车减速它绝对减速，绝对比人反应快，而且确实会刹停。我坐别的车型时体验过
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