本田CR-V机油增多问题到底对发动机影响多大？
2019-08-10 18:41:07
如题，机油增多会导致发动机汽缸内壁磨损严重吗？影响发动机降温吗？过于严重会发生什么问题呢？既然油尺上规定有上下限值，是不是说明所有车普遍都存在汽油多多少少混合到机油里呢？(因为大部分车的机油里普遍都会有汽油味)求技术人士的解答。
16个回答
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水天一线_ 2019-08-10 21:59:31
本次缺点还有一个重要因素，PCV也就是曲轴箱通风系统，它的主要功能是疏通引导曲轴箱中的“气态”异物，而对于窜入曲轴箱中的液态、固态异物它是无能为力的，而CRV大量汽油正是以液体状态偷越国境进入曲轴箱的，所以，本次缺点的根源不在PCV，而在喷油、湿壁、活塞环这一部分…… -
耗子uu 2019-08-10 21:35:04
比喻得很恰当，通俗易懂。 -
xiaohan_023 2019-08-10 21:15:14
没错，燃油进入机油是一个双向的过程，活塞环间隙那边在进，PCV系统这边在排，正常的系统是“疏导有序、收支平衡”并能将机油中的燃油量压制在国家标准之下……而CRV是剧烈失控，就如同美墨边境失守，成千上万非法移民疯狂涌入美国，美国捉拿遣返的速度远远低于涌入的速度……总而言之，凡事先查源头，与同类车型相比，中国版CRV为什么会有如此巨大异常的汽油窜入量？这个问题最关键！而对于这个最最关键的问题，本田打死也不回答。 -
123553 2019-08-10 21:08:21
对，机油增多只是其中一个表现，后续使用中就会慢慢体现出来，这个是天生慢性病，一时三刻可能死不了，但问题可能不断 -
kejo 2019-08-10 21:08:03
正常情况下，汽油混入机油不超过3锓⒍露日Ｈ瘸党浞趾笃途突嵴舴⒌簦呛苌儆邢癖咎顲RV这样的。 -
baso2121 2019-08-10 20:40:48
还有，机油过多会使发动机燃烧不正常，损坏三元催化器，造成排放超标。 -
大众忠实客户 2019-08-10 20:20:12
寿命不好说影响多大，先看一半吧，原来的发动机60万公里没问题，这个对大多数人来说可以用十多年，要不敢保修6年？但是机油影响发动机故障，比如积碳，爆震等等，也就是寿命没事，小毛病多了。自己感觉吧，比较大家都刚用 -
1234hgx 2019-08-10 20:13:52
不是黑本田，我也是本田车主，买本田，就是买个发动机，让人开着放心，现在机油增多事件，人心谎谎，本田没有总确的说法，你的评论，很专心！ -
肥猪kk 2019-08-10 20:12:37
不客气！请放心，著名的忻州“052众大”马上会屁颠屁颠跑进来截屏取证，这又是一条黑本田的罪证 -
巫良 2019-08-10 19:56:25
很专业，也很有说服力！ -
sdfoy 2019-08-10 19:48:46
不好意思我的意思是其他车系里的小排量涡轮增压直喷发动机，车的机油是啥味 -
1yuyang11 2019-08-10 19:48:42
拉缸抱瓦都是小事 -
永胜伟业 2019-08-10 19:33:19
您可以去闻一下别的1.5T，1.4T的机器您心里就亮堂了 -
fdxbdfbdb 2019-08-10 19:28:01
主要体现在以下几个方面1.机油被稀释和变质，各项性能全面下降，需要润滑的各部件受损。2.机油过多使发动机内部压力变大，密封件被汽油腐蚀，会导致严重的急性或慢性泄漏。3.会导致大量机油被引入汽缸燃烧，积碳拉缸等损害猛如恶虎……4.油液过多会加重曲轴运转负担，严重降低发动机功效其他损害还有很多，上述2、3损害其实就是CRV使用手册中关于加注机油过量的警告内容。 -
dhhliu 2019-08-10 19:05:01
以过去的理论来讲，机油的质量差会加速磨损，所以要定期保养换机油，机油的下限是为了防止机油过少机油失压，机油过多也会影响发动机的性能，甚至会造成发动机的损害，所以有上限。包括东风本田上次发布会的结论也是超过上限21豪米可能会亮故障灯，可能会缺缸，超过31豪米性能严重下降。另外，东本得出无磨损的结论也遭到一些人的怀疑，主要原因1/不符合传统认知；2/试验时间较短，且不符合实际；3/常规设计来讲活塞环磨损速度远大于缸套，看磨损除了看缸套，更主要的看环！ -
最爱LL 2019-08-10 19:04:59
肯定是有问题哦！机油增多，说白了就是汽油漏到机油里面了，和汽油混合的机油，在发动机的润滑上肯定存在问题
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