菲翔冷车启动抖动

很明显油品问题。

换行车电脑就ok

我的也是啊，

我的之前也是这样，停车时转速下降至500，有事还会熄火，后来去4S洗了节气门，到目前6个多月了，未再发生过。

感谢楼上各位的回复，估计是积碳的原因吧，拉个高转速试试看。

检查机油量 再就是节气门有积碳了吧

我的车买来一个多月的时候抖了，于是换了95号油，问题突然就解决了，一年过去，最近又开始抖了。油没变，驾驶习惯没变，路况也没变，不知道什么原因。

你检查一下火花塞，咱们的车火花塞是赛车用的冷度， 容易出现启动时候发动机冷，跟火花塞使用间隙变大有关系，造成点火能量变小不足，适度清洗一下火花塞试试，一般公里数不多不用换

1.燃油标号选用是否合理、燃油的新鲜度如何？（劣质燃油也会导致此情况）2.如地板所讲，节气门、喷油嘴是否洁净？供油是否顺畅？3.长期低压缩比行车，应适当拉拉高转数，让缸内各环节自清平顺。 （如果有用，请楼主按动“采纳”按钮。谢谢。）

另兄弟你是手动档还是自动挡，如是自动挡切换成手动挡，去拉拉发动机高转速。（1）1档不需要，2档转速拉到2500-3000转；（2）3-4档转速在3000-3500转；（3）5档以上3500转偶尔4000左右封顶。（4）每个档位行驶2-3分钟左右就可。如能帮你解惑，能否点击下采纳有用给个支持。

多跑跑高速就OK了，我的手丐菲翔还没出现楼主所说的现象。

首先遇到这种问题，如果怠速稳定后，车辆在行驶中无顿挫，无抖动和加速不良，千万不要过于着急，更不能急于去4S解决，要不肯定会被忽悠，清洗节气门什么的。冷车启动抖动有2方面原因：1.冷车启动时，只要一打着火，车上的水温传感器在工作的瞬间就会把温度传给行车电脑，因为温度低，这样会影响到怠速传感器，行车电脑为保证车辆的发动机有理想的工作温度，会发出供油指令来加大对喷油嘴的喷油量，目的就是能迅速提升水温，当水温逐渐上升后，行车电脑又会发出指令来逐渐减少在怠速时的喷油量，故转速表会在某两转速之间反复、车辆会出现短暂抖动，直到热车后怠速完全平稳自然恢复正常。2.车辆中的燃油经过一夜沉淀后，发动机上的某个喷油嘴吸付上了汽油的水汽和杂质，这样启动时会引起某个缸工作不良而造成抖动；建议你：1.一定要注意油品质量；2.车辆每行驶一段时期必须要拉拉发动机的高转速，适当增加换挡转速，其目的就是排排积碳；3.常保持空滤清洁；

正常