逸动DT 销量如何，有没有吃螃蟹的给讲讲用车感受啊！？

就是喜欢长安内饰，价格也换凑合，感觉自己开的长安比吉利好点，最早买的第一个车就是吉利，所以现在没考虑那个品牌

电子设备也没见的多多少！外观变化比较大，内饰多了不少软包，中控屏幕变大了。机械新能基本跟V7一样，轮胎轮毂变大了（估计变速箱的齿比也会随之做少许调整），发动机从VVT升级成DVVT，效率、功率、扭矩有那么一点点的提升。悬架、底盘还是老V7的。总体性能肯定会比V7稍微有一点点的提升。

买车没啥太多纠结，我个人觉得，机械这东西不是短期能超越的，同样都是国产，大厂还是比小厂好，起码请人才花的起钱，建议逸动DT

性能和价格的比值，涉及到两方面问题。首先说价格，价格是死的厂家定价在那里放着，相似相近配置的两款不同品牌的车都有自己明确的标价，只是不同品牌、不同地区、不同时间段优惠的力度有些差别。性能，性能不等于配置表上的配置，这需要实际驾驶体验才能有唢感知。比如加速向能、刹车性能时可以用时间长短来衡量，但是操控性、底盘的质感以及对于操控的贡献是很难用具体指标衡量的。看配置表以及价格，只能看到配价比，看不到性能与价格的比较！----------------------------------------------------------------性能的比拼，恰恰只能在相对专业的赛场上看出！去年12月分，中国举办了世界上首次量产车100小时耐力大赛。具体说就是所有参赛的车辆均为从4S点随机购买的量产型成车。在100个小时内连续驾驶换人车不停，到100小时结束时，以完成在标准赛道圈数的多少排列名次。--------------------------------车型的选择，是通过网友投票选出的20个车型，其中自主品牌10个，合资10个！同时比赛。广州传奇中途退赛。吉利帝豪至始至终稳定的排在最后一位。可谓稳定性极好，其他车型名次经常变化，但是帝豪始终保持住自己的名次不变！这样的稳定表现充分表现出了稳定性极高，高稳定性/价格==高性价比哈！