朗逸减震太硬了，怎么解决？

现在天暖和了感觉那咕咚咕咚的声音能稍微轻一些了吗？

板车的特点，就是如此!

一般就是新车胎压太高导致的。据说是新轮胎必须用高胎压跑500-800公里，让轮胎内部的织线通过轮胎转动充分碾压开，以提高轮胎使用寿命和可靠性。500公里后，把胎压放低到2.2-2.5就行了

唉……这可如何是好……就右后侧咕咚咕咚

一样

我是宝来，新车到家就检查了一下胎压，不到4个，吓得我赶紧放到了2.8

确实硬的让人怀疑人生，尤其市区，笨笨的高速还可以

扭力梁就这样

板车悬挂，要求不要太高

胎压高了吧!我提新车一胎压直接是4个压!妈呀!太高了!放到2.2即可了!

过减速带或者坑洼颠簸路段时，车的右后部有咣当咣当咕咚咕咚的异响。

换车吧，就那样。

先看看胎压吧。新车胎压高。

买朗逸就得接受这种特性，大众车减震普遍没有日系车软，开习惯了就好了，高速时很稳当

目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。 根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。有以下几点： 一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。 二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。 三，当汽车缓慢行驶而时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。 四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。