威驰

威驰钥匙没电时，可将钥匙贴近一键启动按钮，或使用备用机械钥匙插入点火开关来启动车辆。当智能钥匙没电，但仍能发送信号给车辆识别系统时，把钥匙插入点火开关，按下启动按钮，就有机会启动车辆。要是备用机械钥匙在手，用它插入车门锁孔打开车门，接着插入点火开关尝试启动。倘若找不到备用机械钥匙，还有别的办法。可以先尝试给没电的电池加热，将其放在手心，加速电池内部反应，释放最后的电力，临时解决问题。如果加热也没用，那就尽快更换钥匙电池，在汽车配件商店购买适配电池，按说明书操作即可。要是更换电池后还是无法启动，就得联系专业汽车维修技师来检查和维修了。威驰钥匙没电时启动车辆的方法多样，车主可根据实际情况灵活选择，及时解决问题，确保出行顺利 。

丰田威驰正确使用一键启动功能，要先做好准备，启动时踩相应踏板按按钮，关闭时停稳车辆再操作，还有紧急情况的处理方法。丰田威驰的一键启动按钮在方向盘转向柱旁边。在启动前，要确保车辆处于安全状态，比如手刹拉紧，挡位处于P挡（自动变速器车型）或空挡（手动变速器车型），同时检查仪表盘有无异常警示灯亮起，并确认车内电器设备处于关闭状态，还要保证智能钥匙在车内有效范围内。启动时，自动挡车型需踩下制动踏板，手动挡车型要踩下离合踏板，接着按下一键启动按钮，发动机启动后松开踏板。启动完成后，不要立即大脚踩油门，让发动机怠速运转一会儿。若一次启动不成功，每次启动间隔要在15秒以上。关闭时，要先将车辆停稳，再次按下按钮，当转速表指针移到关闭位置，就表示成功关闭。在紧急情况下，当车速在7公里/小时或以上时，连续两次按下或长按点火开关，就能紧急关闭发动机。丰田威驰的一键启动功能使用并不复杂，只要按照上述步骤操作，就能正确启动和关闭车辆，遇到紧急情况也能恰当处理，保障行车安全与顺畅。

2021款威驰配备了一键启动功能。一键启动功能为驾驶者带来了极大便利。其按钮位于方向盘转向柱旁边，当进入驾驶室，只要车钥匙在附近，就能轻松操作。启动发动机时，需要踩下刹车踏板，再按下启动按钮，车辆即可发动，在这启动瞬间，其他电气设备工作会暂时停止，毕竟发动机启动需要较大电流。而当车辆到达目的地停稳后，只需再次按下启动按钮，就能关闭发动机。若只是想打开电源，不踩制动踏板直接按下一键启动按钮便可；若要关闭点火，再次按下按钮，转速表中的指针移动到 OFF 位置即可。2021 款威驰的一键启动功能，无论是启动、关闭发动机，还是开启、关闭电源，操作都简单便捷，显著提升了驾驶过程中的舒适性与便利性，让驾驶体验更加流畅轻松。

操作丰田威驰启动，要先做好准备，再按正确步骤操作，并留意相关注意事项。 启动丰田威驰前，先调整座椅到舒适位置，系好安全带，检查挡位，手动挡需为空挡，自动挡则置于P挡。同时，确保车辆周围无障碍物，停放平稳，且电池电量充足、燃油量足够。这些准备工作关乎启动安全与顺畅。 准备妥当后，插入钥匙拧到“ON”位置，此时仪表盘指示灯亮起进行自检，能听到油泵工作声，等待几秒钟让车辆电子系统完成自检。自检结束，手动挡踩下离合器踏板，自动挡踩下制动踏板，接着将钥匙拧到“START”位置，保持片刻直至发动机启动，随后立即松开钥匙，让其自动回到“ON”位置。 启动丰田威驰并不复杂，只要做好准备，严格按照步骤操作，留意各项注意事项，就能顺利启动车辆，开启安全愉悦的驾驶之旅。

丰田威驰质量可靠性不错，是一款性价比较高的城市代步车。丰田威驰在质量方面有着诸多亮点。在研发环节，其团队汇聚行业精英，不断对设计进行改进与优化，为车辆的高品质奠定基础。生产过程中，严格遵循国家质量标准把控各个环节，确保每一辆威驰都符合高品质要求。威驰的售后服务体系也十分完善，服务人员均为专业技师，能为车主提供优质的售后保障。其配件采用国内外优质原材料，且经过严苛检测，质量值得信赖。安全性能上，从设计到制造都充分考量，先进的刹车技术和安全气囊等配置，为驾乘人员保驾护航。在外观上，威驰前脸深沉雅致，车身线条简洁，整体造型美观。内饰虽朴素却独具特色，舒适的方向盘、年轻时尚的仪表盘等，带来不错的驾乘体验。动力匹配合理，配置丰富，价格亲民，燃油经济性好，维护保养费用低，车内空间也能满足一家三口日常出行。综合来看，丰田威驰质量可靠，在多方面的表现都可圈可点，适合作为城市日常代步车 。

威驰的内饰材质兼具实用性与一定档次感，能满足日常需求并带来不错的驾乘体验。威驰采用双色内饰设计，营造出运动氛围，大面积熏黑处理和黑色塑料部件让整车充满活力。其织物座椅不仅宽敞厚实，而且符合人体工程学设计，乘坐舒适。中控设计较为时尚，部分区域采用皮质包裹，搭配门板上的精致点缀，有效提升了车内的档次感。同时，按钮位置布局合理，方便操作。新款威驰在材质上有所升级，选用仿皮材质，质感良好，还配备了 9 英寸中控屏，提升了科技感。副驾驶前方的银色拉环设计，为内饰增添了年轻时尚的气息。座垫材质虽偏硬，但有着出色的支撑性，长时间乘坐也不易感到疲劳。新一代威驰更是在内饰设计上大放异彩，黑红双色搭配时尚，软性材质与钢琴烤漆装饰的加入，进一步提升了内饰质感。悬浮式液晶中控屏和液晶仪表的换装，不仅让车内科技氛围更浓郁，也丰富了车辆的配置。威驰通过多种材质的搭配，打造出舒适且实用的内饰环境。

丰田威驰的底盘比较耐用。丰田威驰底盘在多方面展现出耐用特质。其底盘由高强度钢组成，运用先进焊接技术，使得结构牢固，这为底盘的耐用性奠定了坚实基础。在行驶稳定性相关的技术应用上也颇为出色，先进的车辆稳定控制技术以及多种悬挂系统的配备，不仅能有效减少高速行驶时的震动，而且特殊设计让车辆在突然变道时侧滑情况大大减少，抗扭曲性能也很强。同时，威驰经过结构优化，使用高强度合金材料，极大提升了抗冲击性能。并且，丰田有着严格的生产标准和先进质量控制体系，每一台威驰都要经过严格检测，从生产环节保障了底盘的质量。此外，底盘部件选用耐磨损材料，进一步增强了耐用性。 总之，从材料选用、技术应用到生产检测等多个维度来看，丰田威驰底盘的耐用性是值得肯定的，能为车主带来可靠的使用体验。

丰田威驰的安全性和质量表现都较为出色，能为用户带来可靠的使用体验。丰田威驰的质量可靠性极高。它构造简单，发动机、变速箱和底盘设计实用，耐用性强且故障率低。发动机性能稳定，操作简便，部件经久耐用，空调效果也令人满意。基于TNGA平台打造，其车身采用高强度钢材，刚性十足。内饰材质与装配工艺精细，座椅舒适，按键和旋钮操作手感佳。发动机技术成熟，燃油经济性高，动力输出平稳，传动系统匹配默契，换挡顺畅。多年行驶后性能依旧良好，小毛病少。在安全性上，威驰同样可圈可点。全新威驰搭载丰田先进的车身稳定控制系统，C-NCAP成绩优良。除最低配外，多数车型都配置了车身稳定系统。全系标配TSS智行安全系统，包含车道偏离预警等功能。同时，得益于GOA车身结构，威驰配备多个安全气囊，还有制动力辅助等实用功能。丰田威驰凭借出色的质量可靠性与丰富的安全配置，为用户打造了舒适、安心的驾乘环境，是一款值得信赖的车型。

丰田威驰的质量值得信赖。丰田威驰一直延续丰田省心的风格，在品控方面严格把关。其发动机技术成熟稳定，动力输出稳定，还能降低油耗；搭载的 S-CVT 变速箱换挡平顺，动力流失少。底盘使用多种高强度材料，性能优异。而且威驰保养周期长，小保养费用低，比同价位车型更节省。在安全性能上，威驰采用轻量化钢材结构，车身坚固，抗撞击能力强，还有多处可调式安全气囊及多款先进安全系统。车内空间能满足一家三口日常出行，行李厢容积也较为可观。此外，威驰的保值率高，有丰田品牌加持，相对同级别的小型车优势明显。丰田威驰在动力、安全、空间、保养、保值等多方面都有着出色的表现，以实用的设计、可靠的性能和亲民的成本，成为一款质量可靠、值得信赖的车型，无论是城市日常通勤还是短途出行，都能很好地满足需求 。

捷达和威驰在空间、价格、性能等方面都存在差距，消费者可按需选择。空间上，捷达车体和轮距有优势，乘坐空间更充足；威驰的后备箱容量稍大，且二者的后备箱空间都比较规整。价格方面，捷达的指导价在7.99万至13.49万元之间，威驰的指导价为6.98万至11.38万元，捷达略高一些。车型上，捷达更新换代的速度更快。在性能上，捷达发动机功率和扭矩都好于威驰，还有更多的动力类型可供选择，动力输出更强劲；威驰的燃油经济性更好，发动机启停、上坡辅助等功能也让其在操作性能上更胜一筹。此外，二者在外观、内饰、智能和口碑上也各有千秋。威驰设计年轻时尚，内饰布局简洁，智能配置基本能满足需求，省油耐用、故障率低；捷达则更显稳重、大气，内饰座椅舒适，智能辅助系统更先进，质量可靠、操控性好。总之，两款车各有长短，消费者应结合自身需求和预算来挑选。

捷达和威驰底盘有一定可比性，二者悬架组合相同，但在舒适性和防护方面表现不同。两款车均采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。捷达基于和polo相同平台打造，整体底盘偏向舒适性。其底盘较为平整，多处配备护板和涂层进行保护，能有效防止底盘部件氧化生锈。虽然前悬有裸露发动机总成，但排气管多处设置隔热瓦，保障车内温度稳定。威驰的底盘平整度也不错，然而它没有护板保护，仅有涂层。其前悬‘H’型副车架能承受更大重量，发动机底部无护板。不过在排气管隔热方面，威驰的隔热瓦与捷达不相上下，只是在行驶中，车主普遍感觉威驰的悬架偏硬。综上所述，捷达和威驰在底盘设计上各有亮点。捷达在底盘保护和舒适性上更胜一筹，威驰则在某些结构设计上有独特之处，消费者可以根据自身对底盘舒适性和防护性的需求来做出选择 。

丰田威驰没有车载蓝牙标准配置，需后期安装蓝牙模块才能连接手机蓝牙播放音乐，连接时要先分别打开手机和车载蓝牙设备的蓝牙功能。丰田威驰作为一款经典车型，部分版本并未预装车载蓝牙。如果想使用蓝牙功能，就需要后期安装蓝牙模块。安装完成后，先打开车辆电源，在中控屏幕找到“设置”选项，进入后查找“蓝牙”选项，让车辆蓝牙处于可搜索状态。同时，打开手机蓝牙，并将手机蓝牙设置为“所有人可见”。之后在手机蓝牙设备列表中找到以“Toyota Vios”开头的车辆名称，点击配对连接，可能需输入默认配对码“0000”或“1234”，不确定的话可查看车辆用户手册，等待配对成功即可。通过以上步骤，就能让丰田威驰与手机成功连接蓝牙并播放音乐。在连接过程中若遇到问题，可查看车辆使用手册或向经销商咨询，以获得更好的使用体验。

06年丰田威驰整体性能不错，在动力、舒适、外观等多个方面都有可圈可点之处。在动力上，它搭载1.6L自然吸气引擎，动力输出能满足日常驾驶需求。起步加速较为强劲，日常通勤轻踩油门就能从容起步，手动挡车型驾驶技术得当超车也不在话下。而且发动机高效燃烧、低排放，实测油耗约7.6L/100KM，省油又经济。舒适性方面，原装座椅安全可靠且乘坐舒适。内饰选用优质材质，触感细腻，空间宽敞，五座座椅还能人性化调节，贴合人体工学。外观设计简洁时尚，车身线条流畅，既有时尚感又不失稳重，LED日行灯的配备更是增添了整车的精致感。操控性上，优秀的悬挂系统让其行驶稳定，转弯灵活，底盘承受力强，驾驶控制灵敏。安全性能也有保障，原装安全气囊和ABS防抱死制动系统为驾乘人员保驾护航。总之，06年丰田威驰是一款各方面表现较为均衡的车型，动力能满足日常，舒适、外观、操控、安全等方面也都有不错的表现，即使放在现在，对于一些预算有限又追求实用的消费者来说，依然有一定的吸引力 。

新款丰田威驰综合表现出色，能满足消费者多方面需求。在动力上，新款威驰有不错的表现。它搭载的发动机可在动力输出和燃油经济性之间找到平衡，功率、扭矩在同级别车型中优势明显。加速时响应迅速，不管是起步还是中段超车都比较轻松，日常城市通勤和长途出行都能胜任。操控方面更是可圈可点，转向精准灵活，方向盘回馈力度恰到好处。制动性能良好，悬挂调校舒适，能有效过滤颠簸，高速过弯时车身侧倾也在合理范围。内饰上，有纯黑与双色两种格调，中控台设计注重细节，还有多功能方向盘、一键启动系统等配置。外观设计同样可圈可点，全新进气格栅搭配LED日间行车灯，营造出时尚动感的前脸，侧面双腰线与旋风轮毂凸显运动感。此外，新款威驰安全配置丰富，还应用了智能节能技术，性价比突出，价格亲民，用车服务也比较完善。整体来看，新款丰田威驰是一款值得考虑的车型。

06年丰田威驰质量较为出色，在多方面表现良好，是一款值得肯定的车型。从动力性能看，它能满足多数车主日常需求，起步加速强劲，无论是日常市区通勤还是偶尔的超车需求都能应对。比如在50到60KM时减3档超车提速较快，动力响应积极。舒适性上，原装座椅安全可靠且乘坐舒适，能给驾乘人员良好的体验。车内空间宽敞，五座座椅可调节，贴合人体工学，进一步提升了舒适性。操控稳定性也值得称赞，精良的悬挂系统让它在行驶中控制力灵敏，底盘承受力强，转弯灵活，行驶稳定。安全性能方面，丰田原装安全气囊和ABS防抱死制动系统为车内人员保驾护航。油耗表现同样优秀，1.6L自然吸气引擎排量小，实测油耗约7.6L/100KM，经济性突出。而且该车耐用性佳，有车主反馈除常规保养外没出过故障。06年丰田威驰在动力、舒适、操控、安全以及油耗等多个维度都有不错的表现，质量值得认可，能为车主带来稳定且舒适的用车体验 。

丰田威驰是一款实力出色且性价比高的车型。丰田威驰在中国市场已深耕19年，累计销量超百万台，初代车型就以皮实耐用著称，拥有深厚的用户基础。从驾驶体验来看，它操控稳定性良好，前麦弗逊与后扭力梁悬架调校得当，ESP介入精准，为驾驶提供了可靠保障。车内空间方面，其车身尺寸与轴距保证了后排腿部空间达820mm，储物空间设计也十分贴心。动力上，全系搭载的1.5L Dual VVT-iW发动机与模拟8速CVT变速箱配合默契，热效率高达40%，在城市拥堵路段实测油耗仅5.3L/100km，还特殊调校消除了起步迟滞感。安全与科技配置也不落下风，全系标配ESP等安全系统，9英寸中控屏支持Carlife手机互联，实体按键能有效防误触。而且相比竞品飞度、POLO，威驰保养成本低，3年10万公里保修，基础保养周期长，单次保养费用实惠，3年车龄残值率稳定在65%以上。丰田威驰凭借自身在多方面的优势，无论是驾驶体验、空间、动力，还是安全配置与保养成本等，都展现出了较高的竞争力，是一款值得考虑的车型。

威驰1.3发动机的动力表现不错，能满足日常驾驶需求。威驰1.3发动机最大功率可达73KW，最大扭矩为120N·m，这样的动力数据在同级别车型中较为突出。该车整体质量较轻，排量适中，不管是在高速上行驶，还是在市区里穿梭，都能保持良好的动力输出。就算搭载4个成年人，其动力也依然充足。在技术层面，它搭载1.3L VVT - i发动机，运用先进的VVT - i技术，兼顾了动力输出与低油耗，尾气排放还达欧Ⅳ标准。配备的CVT变速箱，换挡平顺，传动效率高，使得动力输出更加流畅，加速反应灵敏。而且它的油耗表现相当出色，官方油耗为5.1L/100km，实际驾驶中甚至可低于4L/100km。总之，威驰1.3发动机虽然排量小，但动力足以应对各种日常路况，燃油经济性也很好，是城市代步的不错选择。

新款丰田威驰性能较为均衡，在动力、操控、安全、燃油经济性等方面的表现都可圈可点，适合城市通勤和家庭使用。从动力系统来看，它搭载1.5升四缸发动机，最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米，匹配CVT无级变速器，动力输出平稳，在城市道路行驶灵活性高，高速上也有一定动力储备。而且发动机低转速大扭矩，起步轻快，日常驾驶跟车、超车都更从容。操控性能上，采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合，电子助力转向系统让转向轻盈，转向系统精准灵敏，方向盘回馈力度适中。悬挂调校兼顾了稳定性与舒适性，能过滤路面颠簸，高速过弯车身侧倾也在合理范围。安全性能是一大亮点，配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VSC车身稳定控制系统等主动安全技术，还有多个安全气囊，高强度车身结构也提供全方位保护。燃油经济性同样出色，综合工况百公里油耗仅5.1升。新款丰田威驰各方面性能协调配合，能满足人们日常出行需求，为用户带来舒适且安心的驾驶体验。

老款威驰是一款整体表现不错的可靠家用车。老款威驰在多个方面展现出自身优势。在动力上，它搭载技术成熟的发动机，动力输出平稳顺畅，无论是城市日常通勤，还是一般家庭出行，都能轻松胜任。即便面对拥堵路况，其动力响应也较为灵敏，起步和低速行驶都不在话下。操控性上，老款威驰同样可圈可点。转向精准度高，让驾驶更加得心应手；悬挂系统经过精心调校，偏向舒适风格，能有效过滤路面颠簸，为驾乘者提供平稳的体验。燃油经济性是老款威驰的一大亮点。由于发动机技术成熟，再加上车身较轻，它的油耗较低，城市综合路况下百公里油耗约 6 - 7 升，节省了用车成本。而且其保养成本相对较低，零部件价格亲民，市场配件供应充足，维修保养十分便利。老款威驰以成熟的技术、舒适的驾乘感受、经济的油耗以及便捷的保养，成为一款值得信赖的家用车，满足了众多家庭的出行需求 。

新款丰田威驰特别版实车已经亮相。海外丰田威驰特别版（丰田 Yaris ATIV NIGHTSHADE 特别版）实车正式登场。在外观上，新车对诸多细节进行黑化处理，提供水泥灰色和白金珍珠白色两种配色，均搭配黑色车顶，外后视镜等细节也采用黑色设计，还配备新造型 16 英寸黑色轮辋，营造出独特的运动感。前脸大尺寸进气格栅搭配密集横幅饰条，前大灯犀利；车身侧面线条流畅，多幅轮毂彰显张力；尾部有熏黑尾翼和贯穿式效果，后包围大尺寸扩散器十分醒目。内饰以黑色调为主，黑色皮质座椅等增添质感，右舵设计下，嵌入式 7 英寸仪表盘和 9 英寸中控大屏，还内置 CarPlay、Android Auto 手机互联等功能，后排空调出风口、360 度全景影像等配置也提升了实用性。在动力方面，搭载 1.2 升四缸自然吸气发动机，最大功率 69 千瓦，最大扭矩 110 牛·米，传动匹配 CVT 无级变速箱，为日常出行提供稳定动力。新款丰田威驰特别版凭借独特外观、实用内饰和稳定动力，展现出别样魅力 。