雷诺

前保险杠采用了大胆的设计，大灯单元安装在保险杠内，DRL位于顶部。两个保险杠还配有人工防滑板。除了一组新的灯和一个调整过的带反射器的保险杠，车尾的变化并不那么显著，轮廓看起来或多或少与现款车型相似。 在内部，雷诺Kwid重新设计预计将与现款车型有类似的布局，但我们认为雷诺可能会调整颜色主题，并增加一些新功能，以增加车辆的吸引力。 预计更新后的雷诺Kwid也将提供一些新的颜色。车身上的灰色饰条用橙色装饰，为这款小型车增添了运动气息。Kwid Climber将继续搭载符合BS6标准的1.0升3缸汽油发动机。目前该发动机可产生67马力，91牛米。

雷诺科雷傲最终被ANCAP授予五星安全评级。以下适用于SUV在安全装备方面的推广。欧洲NCAP部门进行了一次碰撞测试。 到目前为止，最新的雷诺科雷傲还没有被列入ANCAP的名单。虽然它的姊妹车日产X-Trail获得了五星评级。ANCAP分析了欧锦赛NCAP赛果，根据调整协议授予五星。 这个等级得益于最近在2018年采用自动紧急制动、巡航控制、限速器和车道偏离警告作为标准配置。雷诺澳大利亚公司董事总经理安德鲁摩尔谈到这一结果时说： “安全是雷诺的首要任务。因此，我们升级了科雷傲，并增加了标准的安全功能，如AEB和车道偏离警告，以确保ANCAP的5星级安全评级。” 根据结果，科雷傲在成人乘员保护方面的得分为84%，在儿童乘员保护方面的得分为79%，在行人保护方面的得分为62%。中型SUV的安全辅助系统(包括自动紧急制动)也被评为52%。 五星ANCAP评级适用于2018年6月之后生产的车型以及在澳洲销售的所有车型。

可以选择改装系统、发动机系统、燃烧系统、点火装置、进气系统等。 悬挂系统使汽车更重。改装后改变了汽车的抓地力和稳定性，汽车的稳定性更加优越。 改装汽车发动机系统的目的是在汽车直线加速时加快汽车的行驶速度，从而瞬间提高发动机转速。 改装燃烧系统的目的是增强汽车的喷射强度，瞬间提升汽车的动力。 改装点火装置后，汽车行驶时发动机的点火性能会大大提高，但火花塞会受到一定的影响，所以需要定期检查火花塞的工作情况。 进气系统由空气、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力室、进气歧管等组成。进气系统的结构非常复杂。进气系统改装后，驾驶员通过油门踏板控制节气门开度。 对速度的渴望是很多车主的目标，但是汽车改装有一定的限制，必须符合国家规定。

雷诺于日前发布了其改款风景与大风景，新车将与新发布的风景XMOD一起在下月开幕的日内瓦车展上首发亮相。改款风景与大风景采用了我们在第四代Clio上所看到的雷诺新的前脸设计。雷诺公司的标徽尺寸也增大了，标徽的四周采用的是高光泽度的黑色基底，同时装备了一个重新设计的前格栅。两款新车型如今也可选配R-Link系统，将配备一个触摸屏显示器和一个操纵杆控制器。风景系列的高配车型还将配备一个Bose音响系统。改款风景家族(包括XMOD车型)将可以预定三款新的Energy发动机，包括燃油经济性对比前一代发动机提升15%的TCe 130发动机。

雷诺风景轮胎的保养注意事项，我们应该注意哪些？1.首先要至少每个月一次检查车上所有轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内)，如发现气压不足，应查找漏气的原因。2.经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。3.避免轮胎接触油类和化学物品。4.定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。5.在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度(例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让。

雷诺风朗刹车性能介绍，在全力制动时，虽然风朗偏软的悬挂使得它的样子不太好看，但由于车身较轻，并且刹车比较灵敏，在湿滑路面的环境下，风朗用了近46米的距离从100km/h速度到完全静止。这个成绩随算不上出色，但也还算中规中矩。在加速方面，风朗的表现并没有给我们带来更多的惊喜。在湿滑路面的情况下，风朗0-100km/h加速用时12.48秒，而100km/h-0制动距离为45.95米。这样的成绩可以说与它的硬件配置息息相关。CVT变速箱的特性体现出来的就是一条平滑得近乎于直线的加速曲线。

据海外媒体报道，德国豪车制造商戴姆勒集团旗下的奔驰紧凑型轿车，包括奔驰A级、B级车型将搭载雷诺生产的汽车引擎。据报道，雷诺2011年将为奔驰A级和B级车型生产1.6L小排量的涡轮柴油机引擎。作为回报，奔驰将向雷诺日产联盟提供2.0L汽油引擎，甚至有可能提供V6和V8引擎。戴姆勒集团还表示，该公司还将协同雷诺开发3升和4升的汽油和柴油引擎，这些引擎可能搭载在双方的多款车型上。此外还有媒体爆料，日产的豪车品牌英菲尼迪将会搭载奔驰的AMG引擎。不过，也有专家指出，该传闻可信度并不高。

纬度的座椅是真皮包裹，可以八向电动调节，坐上去十分舒适。方向盘同样也是真皮包裹，中间是雷诺的菱形标识。方向盘上集成定速巡航、蓝牙电话、音响控制等功能。仪表盘上的转速表、时速表的刻度是白色，显得格外醒目和清晰。空间方面，2762mm的轴距也能排上中等水平。后排中间座椅的靠背可以拉下做为中央扶手，上面带有两个杯架。而且后排空调出风口位置还有12V的电源接口，充分考虑到后排乘客的商务需求。此外，宽大的全景电动天窗保证了座舱内的充足光线，为乘客带来了极为舒适的乘坐体验。

雷诺新风景外观介绍，国内消费者挑车最看重外观在第一眼给他们的感觉，所以也难怪风景在国内吃不开，上一代已经很另类了，而眼前这辆新车显然在这条路上走的更远。无论是整体轮廓还是细节造型都很追求个性，看来喜欢的人还是会极其喜欢，而讨厌的人也会极其讨厌。相比其他部分，新风景的臀部应该算是最低调得了，甚至显得有些憨厚，但整体看来，这一代风景还是在外观上延续了法国人的特立独行精神，虽然可能被不爱看的人嫉妒排斥，同时还会继续深深吸引那些喜欢它的人。

2013日内瓦车展刚刚拉开帷幕，雷诺风景XMOD正式发布。风景XMOD将作为风景的跨界版车型，不过新车并未装配四驱系统。外观方面，雷诺风景XMOD版作为风景的跨界版车型，黑色包围与车顶行李架的配置必不可少。另外，前后还加入了银色铝合金护板，视觉效果更富有层次感。为了在通过性能上有更好的表现，预计新车的离地间隙也将有所提高。虽然风景XMOD并未采用四驱系统，但新车配备了牵引力控制系统，并且提供公路、颠簸路段及专业三种驾驶模式选择。

在动力上，新纬度相比老款并未作出任何改变，由于雷诺与日产的关系，机械动力方面均与老款天籁相同。实拍的2.0L车型装备了日产的QR20发动机，这款发动机具有节能环保的特性，并且根据纬度车型进行了重新调教，最大功率102Kw/6000rpm ，最大扭矩191Nm/4400rpm。与这之搭配的是一款CVT变速器，驾驶乐趣虽然不及近年来新兴的双离合变速器，但优势在于平顺性好、乘坐舒适性高。

雷诺风朗内饰设计独特，车内采用黑内饰设计，中控台的设计同样简单，分区清晰并且很有层次感。第一眼或是前几眼看上去感觉不会有太多亮点，但是经过一段时间的体验，车内诸多的细节还是体现出了法国车特有的独到设计。首先，这款高配车型配备了多功能方向盘，并且根据握姿进行了凹凸设计，手感确实不错。除方向盘两侧配有多功能按键以外，一些功能键被设置在了方向盘下方，操作起来同样方便。

雷诺纬度是一款在外观设计上表现的非常大气的车型，同时作为一款法国车，这款车香氛扩散器以及多功能按摩座椅的配置也体现出了对于舒适性的设计需求。在同级中型车中，各方面表现还是不错的，唯有价格稍微偏高了点，但整体而言，无论是家庭还是商务使用，都是不错的一款车型。

日，我们得到消息，雷诺新风朗将在上海车展正式上市，预计售价和现款持平，区间为16-19万元。此次风朗属于小改款，前脸变化最明显，内饰和老款基本相同。此次改款，风朗并没有采用全新的家族前脸，而是在原有的基础上稍微做了一些改变，同时大灯和雾灯也经过了重新设计，整体设计基本和现款相同。内饰没有太大的变化，最明显的是仪表盘采用了最新的设计，更具有科技感。其中高配车型搭载了R-Link系统，通过内置多媒体平板电脑和一系列应用程序，使汽车应用更加便利。凭借灵敏的7英寸大尺寸触摸屏和语音识别功能，R-Link系统成为人性化的汽车应用解决方案：驾驶者在驾驶过程中，目不离路便可轻松启用包括导航、收音机、蓝牙电话、音乐、同步移动设备等在内的功能。动力方面，新款风朗还保持原状，继续搭载2.0L发动机和CVT无级变速器的动力总成，其最大功率为137马力。

第八届广州国际汽车展已经在12月20日开幕，雷诺在本次车展上展出了即将引入国内市场的全新中型轿车-纬度。据从展台获得的信息，这款车将于明年4月份正式进口，预计起售价将在25万元左右。在今年的巴黎车展上，雷诺Latitude(纬度)正式发布，这款车将与日产天籁共用日产的D平台。外观方面，纬度在保留雷诺品牌基因的同时，更偏向大气与稳重的风格，车身长宽高分别为4897mm\1832mm\1483mm，轴距为2762mm。在空间上应该会有不错的表现。动力方面，欧洲发布的纬度共有五种动力选择，均配备6速自动/手动变速器。从目前得到的信息看，未来进口到国内的车型将配备2.0L和2.5L两款日产VQ系列发动机，之前预计的3.5L发动机将暂时不会引入国内。主打车型将会是搭载2.5L发动机的车型，这款发动机最大功率为177马力，扭矩为233Nm。

编辑点评：改款车型外观和配置的升级已是必然，官方所说的“高扭矩发动机”耐人寻味。雷诺官方透露，新款科雷傲将在8月30日开幕的成都车展正式上市。新款科雷傲前脸部分有所改动，配置方面也有所升级。外观方面，2014款科雷傲采用全新的进气格栅，看上去像迷人的“樱桃小嘴”。车身侧面增加了一道细长的镀铬装饰条，轮毂也配备全新漩涡状的样式。内饰方面几乎没有改变，只是中控面板区域采用了仿木装饰材料。配置上新增了双区调节空调、R-Link娱乐信息系统。此外，还能选装Bose高保真音响、盲点警示系统和车后摄像头。动力方面，预计新车将延续现款车型的2.0L和2.5L两款动力配置。不过，雷诺内部人士称新车将搭载一系列的“高扭矩发动机”。底盘方面，新车仍然提供前驱和四驱两种车型。

雷诺风朗行李箱空间尺寸介绍，风朗496L的行李箱容积在紧凑级车中算是比较大的，这也让它在家用时可以更好的发挥优势。加上后排座椅可以放倒这项设计，也让行李箱的可用性大幅度提升。风朗行李箱最长与最短深度分别为137CM和102CM,虽然后排座椅可以放倒，但是却无法放平，这对扩大行李箱储物能力而言，是没有什么好处的，如果不是行李箱自身深度较为充足，恐怕即便是放倒了座椅，也没有什么更大的作为。行李箱内部的高度与离地高度分别为55CM和73CM，较高的内部空间即便是放一些较大的物品，也可以从容应付。73CM的离地高度对于搬重物上车，也并没有造成多大影响。风朗作为一款紧凑级家用车，空间方面的整体表现基本让我们满意，在车内储物格的设计方面，仍旧有不少可拓展空间。如果能够让车内各区域的储物能力更加均衡，对使用者日常用车也会起到很大的帮助。

雷诺风景安全性能介绍，在Euro NCAP碰撞测试中，雷诺旗下所有乘用车都获得了五星的满分评级，甚至超过了沃尔沃和奔驰等以安全著称的汽车品牌。具有高强度钢板及可溃缩式车体结构是雷诺车型的秘籍，现款雷诺风景在Euro NCAP碰撞测试的出色表现，新一代车型拿下五星评级几乎没有悬念。当撞击发生时，车身结构可以有效吸收撞击能量、降低伤害。同时结合雷诺用于全系车型的SRP3 全员保护系统，能在意外发生的 0.15 秒内，瞬间启动保护全车乘员。这套系统包含前座两段式气囊、前座侧边气囊、全展式双侧气帘、自动溃缩式方向机柱及制动踏板、气囊减压装置、前座三点式安全（附预缩装置/束力限制器）、前座双层式安全头枕、后座三点式安全带（外侧座椅附预缩装置/束力限制器）、后座可调式安全头枕、ISO-FIX儿童安全座椅固定系统等被动安全配置。

雷诺新风朗外观变化不明显，这次改款我们并没有看到雷诺的全新家族前脸，新风朗也仅仅是对前格栅和大灯做了一个简单的改变。前格栅和保险杠在造型上更局时尚和动感，雾灯也经过了重新的设计。透镜式的卤素大灯带有“伴我回家”功能，经过熏黑处理之后，精神气还是挺足的。侧面一点都没有变化，和老款保持着高度的一致性，当然，除了全新设计的三叉式铝合金轮毂之外，这款轮毂造型和新风朗听搭配的，至少看上去不难看。轮胎有些廉价，虽然趋向于运动型，但是对于一款进口车来说，这款韩泰轮胎价格也就在500-600人民币之间。尾部更是一点变化都没有，不知道雷诺此次对新风朗的改款是不是充满着诚意呢？依旧是老款造型，虽然看上去很平淡，但造型确实还是不太落伍的。大灯和车尾保持的协调性，其中四点式倒车雷达也为泊车提供了很好的保障。

日前，雷诺官方宣布新款雷诺纬度将于8月1日在北京上市。新车共推2种动力有6个版本，预计售价19万-29万元。新车在外观上变化不大，仅在细节方面进行了调整。中网更加简洁清新，下格栅也增加了银色镀铬条进行装饰，雾灯的造型也随之改变。此外，新车除了最低配的2.0L车型外，其余车型都将配备日间行车灯。内饰方面，新款纬度将沿用现款车型的整体造型，变化主要集中在多媒体控制按键上。据悉，新款纬度还装配一套集成多媒体、导航和倒车影像功能的R-Link控制系统，以及BSW车道盲区警示系统。新款纬度将搭载2.0L及2.5L V6自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为102千瓦，最大扭矩为191牛米，2.5L V6发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为233牛米。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱和CVT变速箱。